Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
привет всем, определил ,что течёт антифриз в месте соединения помпы и блока. посмотрел по букварю: первое- снять насос гур/ с кронштейном или нет?/
второе- снять помпу всё поменять и в обратном порядке всё собрать.
вопрос на засыпку-- какие сложности могут возникнуть ? кольца нужно чем -нибудь смазывать? какой антифриз лучше залить? 
я смазывал консистентной смазкой чуть-чуть (а-ля Литол).
Антифриз "оригинальный" не дорого - Opel p/n 19 40 663
Ну смотреть по состоянию втулок-переходников, блока. Почистить шкурочкой место прилегания уплотнений, ну и может слегонца герметиком смазать.
ИМХО шкуркой места прилегания ОБЯЗАТЕЛЬНО и сажать на смазку.
шкурка самая мелкая? смазка-литол? антифриз? заливал родной после первого срока Путина. он зелёный . нынче в моде розовые, но синий или зелёный можно найти, в" механике", например,
шкурка скажем так средняя 
надо не заполировать, а очистить Литол как вариант вполне пойдёт. Антифриз если долить, такой как есть, если поменять, то любой качественный.
антифриз буду менять однозначно. он ,наверно,как пиво минус 5 выдержит. за время эксплуатации литров пять доливал, присмотрел несте синий в механике,. литр концетрата за 200 рупий. умножаем на 4 плюс 4 литра воды из аптеки. насос гур проблем не создаст?
з атрахался снимать помпу . так и не смог снять. поливал всякими жидкостями,один верхний виннт еле-еле открутил , на втором слизало внутренние грани. я его пропилил и сбил воротком. на нижнем винте слизало внутренние грани а кнему никак не подлезешь. все затянуто крепко 11 лет назад, укого была такая проблема? как решал? может в москве есть умельцы?
Вот блин бывает. У меня всё открутилось без проблем, нужен хороший инструмент.
Сообщений [ 9 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB