Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Поделитесь методой плз...
Мыслю так:
сначала настроить на открытие при превышении давления выше 1бар (без подачи "задроссельного давления/разряжения), а затем установить его в штатное место и удостовериться в открытии при сбросе газа...
может другие мысли есть?
можно в электропочту или асю 132292540
спасибо за мнения
зы
может 1 - многовато?
1 маловато я б сказал. Штатный померь для начала. имхо не меньше 1,2
промерю обязательно, думаю будет в районе 0,7-0,8...
я ж и спрашиваю про "безопасное"(=доступное) болтающееся во впуске давление 
или на крутить "на ощущениях"?
1.2 вообще не проблема тем более для мозгов ХПТ
1.2 вообще не проблема тем более для мозгов ХПТ
понял, спасибо, бум посмотреть....(с)
выкрутил 1,5 , держит отменно, сбрасывает великолепно...
спасибо за мнения
а что гуру скажут про базовое 0,6 при мах запросе 1,4?
Батенька максзапрос у вас ниже ))) 1.2 так шо всё пучком...
Если у тя штатная система АРС, то выше неё не прыгнешь как базу не крути, только хуже будет
2 Mraze, Коль, я ж пытаюсь в будущее заглянуть...
2 Topa, не совсем штатная: клапан от 95, трионик подкручен...
А ну тады да. Там уже по очучениям
2 Topa 1,5 эт много - практически не открывается, давление идет обратно в турбу 
, штатный открывается на 0,6 (на холостом уже открыт)... выставил 0,8
А Я про полторы и не говорил вроде?
сори, 1,2
А максимально безопастное какое? Я конечно понимаю чем дальше гайка тем ближе к капиталке)
Сообщений [ 15 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB