Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
парни привет.вопрос следующий
1.рампы под форсунки на 202 и 234 моторы одинаковые?имеется ввиду расстояние между форсунками на рампе.
2.вопрос про регулятор давления.
на турбо моторах и на атмосферниках регулятор настроен на одно рабочее давление или на разное?
спасибо
1. Да
2. Кто такой "регулятор давления"?
Деталь 11 для турбо (два варианта, видимо LPH и HPT/Aero) и 12 для атмосферника.
Я так понимаю.
Отредактировано: Homesub (31.01.09 23:30)
Только к сожалению для автора, если заменить хочет, топливные планки (как и впускные коллекторы) на 202 (деталь 8) и 234 (деталь 7) разные , но думаю если есть сварочный аппарат и болгарка, то возможно все 
Отредактировано: Макс (31.01.09 23:39)
спасибо парни что откликнулись.по поводу рампы не понял.так одинаковые расстояни я между форсунками на моторах 2 и 2.3 л или разные?
по поводу регулятора давления(поз 11 и 12 соотв) я так понимаю он работает от разряжения во впускн.коллекторе,так? или у атмосферника от разряжения а у турбы от избыточного давления?так вот.у атмосферника и турбы эти давления одинаковые или разные?(те давление топлива)
зы.у меня не сааб.просто нужна рампа с регулятором и саабовская идеальна подошла по размерам.
Отредактировано: МАКСЯ (01.02.09 02:57)
ОБА-НА!!!!
Своеобразный рекорд!!!
Здесь встречалось куча попыток приколхозить в сааб что-нибудь от газа-ваза-уаза, а вот обратное вижу впервые.
ЗЫ. Извини, по основному вопросу не в теме, но если очень нужно, то готов, не смотря на мороз, сходить в гараж с линейкой, у меня 2,3 атмосферник.
Расстояния одинаковые у форсунок. Там движки высотой отличаются, из-за чего и коллектор другой. Поэтому возможно что форсунки у 2.0 и 2.3 идут под разным углом - точно могу сказать вечером.
Где-то встречал в инете цифры давления топлива, но сейчас не найду.
Если бы ты поточнее описал что хочешь получить - может пользы было бы больше. Например существуют регуляторы давления сторонних производителей (для тюнинга например) регулируемые, прогрессивные и всё такое....
Там движки высотой отличаются,
Там это где?
Он же про 2.0 и 2.3 спрашивает или я путаю? В202 были 2.3?
Отредактировано: Макс (01.02.09 13:06)
уточнение про 202 и 234 мотор... так как обьем не важен... а так расстояние между форсунками одно и тоже .. ... рампы по этому параметру одинаковые...
Отредактировано: Zwer (01.02.09 13:10)
спасибо за отклик.итак по порядку.
1.переделывается система питания на другом движке.по размерам идеально подходит вот такая рампа
http://content.foto.mail.ru/mail/trex_2000/yk/s-46.jpg
это рампа от вашего любимого 9000 под поз.7 на рисунке что выложил Хоумсаб постом выше, те рампа с 234 турбо.
вопрос чем отличаются регуляторы давления турбо версии 234 движка и атмосферника.?почему у атмосферника регулятор на выносной трубке?и кстати сколько эта трубка в натуральную величину?
2.вот рампа от 202 движка
http://www.elcats.ru/saab/ImageHandler.ashx?sec=3269
вопрос.по расстоянию между форсунками она такая же как и на 234 моторе?
должно получиться так 
Отредактировано: МАКСЯ (01.02.09 18:24)
Регуляторы давления на разное предельное давление рассчитаны... Расстояние одно и то же, что В202, что В204, что В234 - головы и впускные коллектора практически одинаковые (по посадочному месту). Кстати на фотке рампа может в том числе и от 204-го мотора, и от атмосферного - они внешне все практически одинаковы. Судя по клапанной крышке на мерс ставится?
да .это м102.
а отросток ваккумника на регуляторе давления подключается у вас к коллектору?
да на впуск
Тора
те не зависимо от того атмосферник или турбо?
да
ок.а разборки по сааб в питере не подскажешь?кроме евроавто на индустриальном 47
На митрофаниевском ещё есть. Но телефон не помню. Ну и так у народа барахлишка хватает.
я помню
тел. 8-911-236-3702 Юра
спасибо всем.рампа куплена.правда от 235 движка.стоила тыщу(не знаю нормально это или дорого)
имхо дорага
ну хз. попытки найти дешевле не увенчались успехом.в евроавто просили от 1200 так к ним ещё ехать через полгорода.а тут прям к метро привезли.предлагали много рамп от 202 моторов по 800р но регулятор на трубке-некамильфо.
ps рампа с регулятором покупалась
а ну с доставкой ещё тогда намана
кстати так и не вкурил чем отличается регулятор давления на турбе и атмо.по бошу идут одинаковые номера
Сообщений [ 25 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB