Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Если поверить в идеальную машину из-за бугра, то может оттуда пригнать?
всё равно проверять надо в сервисе. Меня, например, останавливает тот факт, что их шпрехен нихт (т.е. не смогу адекватно им объяснить чё надо и решить возможные траблы) и накладные расходы. Как-то считал, то на то и вышло... Но это в пределах ЕС...
продаю своего Бибишку кстати:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5320659.html
пробег скручен! 30х6=180 000км! (Верховный шаман саабнета нас так учил авто покупать) 
Бро, ты ж не про мой авто пишешь я так понимаю?? 
2 Milan
про Ваш 
нас так Raven703 научил
пробег в среднем надо считать тыщ. по 30 в год
хотя, Вы почитайте 2-ю страничку
Стас, КАК скручивается пробег не знаю и честно - не интересуюсь.
Авто абсолютно прозрачное - два предыдущих владельца до сих пор есть на форуме саабовском на авто.ру
Я покупал в январе 2008го с пробегом 65000.
Так что не надо всех под одну косилку....
Milan, я Вам охотно верю
у меня у самого на жыпе должно быть 180ккм, а светится 50
Но вот Raven не поверит 
Ясно....
2 Milan
почитал, посмотрел
на мой взгляд, первое адекватное объявление в этой теме, с реальной ценой..
вот эту машинку я бы реально посмотрел.. (на месте тех, кто ищет)
Milan, Стас и я бы с радостью реально посмотрел, если бы жил в Первопрестольной
to Storm: Эхххх..... 
Встретьтесь где-нить посередине... 
Выдропужск? готов составить компанию 23.05
предлагаю Выползово! гагагага
а поехали лучше в Петрозаводск? там и авты посмотрим
Еще забыли чудную деревеньку Синево, тоже неплоое место для рандеву
неплоое место для рандеву
"Удочки не берём, из автобуса не выходим!" (с)
Еще такой вот вопрос - надо ли, возможно ли, сколько стоит и где продиагностировать турбину?
продаю своего Бибишку кстати:
БЛИЗНЕЦ!!!! только у меня салон чуток другой(черные вставки по бокам)!!!
А цвет изумительный!!!
надо ли, возможно ли, сколько стоит и где продиагностировать турбину?
ИМХО - стоит уделить внимание..
проверить можно самому
1) аромат жареных семечек из выхлопной трубы (попробовать в разных режимах - при запуске, на холостых, после перегазовки) - не к добру. Это, скорее всего, турбина и есть
2) проверить люфты в турбе
з.ы. спеца по 9-3 если что поправят или дополнят
Могу сказать по M06. У меня такой, год выпуска 06, модельный ряд 07 (с крутилками), АКПП, 175 лс. Купил в декабре 2006. Гарантия закончилась. Была поломка какого то блоке ЕСП, заменили по гарантии (ок. 800 долл, помоему). Вообще ЕСП частенько глючит (устает и сама отключается), но после "перезагрузки" (заглушить-завести) все восстанавливается. Еще лампочка в габаритах перегорела. Все. Пробег 51 тык. ТО и масло - раз в 20 тык у дилера, по мурзилке. Расход 14,5 л стабильно при умеренно-агрессивной езде и 50/50 трасса/город без особых пробок (много больше чем по ТТХ).
После мерседеса 210 шумка на троечку и салон скрипучий, музыка средняя, но других плюсов достаточно за эти деньги. А, колею очень не любит на штатной (225) резине.
Машина нравится но с недостатками (не очень значительными).
Добавлено через 9 минут 30 секунд:
Да, забыл. колодки быстро горят, особенно передние. 12-13 тыс и все. А я совсем не гонщик. Причем что характерно, у меня стираются внутренние, котрые не видно без снятия колеса. Там уже до нуля, в внешние только на 40%. Суппорты и остальная шняга в порядке. Дилер сказал, что много (часто) поворачиваю и это ЕСП колодки сжигает.
А, колею очень не любит на штатной (225) резине.
Да, забыл. колодки быстро горят, особенно передние. 12-13 тыс и все.
+1
а колодки может задние? Я как раз на этом пробеге и менял.
Я взял и не жалею.
И тебе советую купить 9-3.
колодки передние быстро изнашиваются. Плюс еще заметил неравномерный износ передних и задних дисков. У кого нибудь есть такая же фигня?
У меня задние колодки неравномерно изношены. Внутренная часть с одной стороны вообще до металла дошла, с другой еще тыщ 5 можно было бы проехать. Передние нормально, хотя на 20 ткм. заменю.
Диски тоже нормальные, цилиндры не клинит, всё ок. Х.з. почему так.
Сообщений [ с 51 по 75 из 127 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB