Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
скажу что пробег скручен на 90% ... реально к 150 тык ...
кстати в жопелях, которые как известно однояйцевые близнецы со шпротами, показания одометра пишутся еще и в мозги, соответственно при помощи TECH'а сразу можно понять скручен пробег или нет - в шпротах нет такого?
дык кто мешает теже мозги перепрошить? 
ну если знать где, чем и что, то никто не мешает, но как правило бырыги дальше приборной панели не идут ...
А разве сидухи типо аеры низя как доп. оснащение для вектора поставить?
Можно, я когда машину хотел заказывать, хотел их заказать, но не успел, кризис ёптить ударил. А потом уже не было того, что я хочу здесь и сейчас, взял то, что было Да и почти полгода машину с производства ждать - это имхо перебор.
А сидухи мне больше всего в 9к айре нравится. Но в шпротных ничего тьфу*3 не болит.
Добавлено через 3 минуты 49 секунд:
что скажете?
пробег явно больше заявленного, приближается к ~ 150 тыс. Даже если тупо умножить 30 ткм/год на 5 лет, так как европеец. Да и посмотри на сиденье, у меня на 10-летнем 9к такая затертая была.
2 Raven703
блин, сколько читаю Ваши посты, всегда диву даюсь...
явно больше заявленного, приближается к ~ 150 тыс
лечение по фото?
Даже если тупо умножить 30 ткм/год на 5 лет
действительно тупо.. я в этом году проехал около 7ккм, из них на саабе около 70.. Надеюсь, логика понятна?
так как европеец
честно говоря, тут я завис.. а если, например, авто из австралии, то какова формула?
на сиденье, у меня на 10-летнем 9к такая затертая была.
а сравнивать качество кожи на 9к и на 9-3 Вы когда-нибудь пробовали?
2 kaktooz
если авто действительно такое, как написано, то ИМХО можно обратить на него внимание.. ну, и поторговаться.. а так - никакой информации нет и похоже все это на гадание на кофейной гуще... К дилеру. а там сами все поймете..
Интересно ,а что еще народ ведется на это разводилово с Аеро на акпп? ?? Этот же кусок гуана не едет ваще.
Добавлено через 8 минут 40 секунд:
те что 210 сил.
В Москве продавали 2.8 2006 год 100 т. км. пробег за 620 т.р. Те же деньги за 150 л.с. - это дорого.
машина дилерская, покупалась в Атлант-М, салон конечно подзатерт, но хз что там внутри пока что привлекает цена для такого экземпляра, если не продастся за неделю, повезу на диагностику.
машина дилерская, покупалась в Атлант-М
как тогда прикажете понимать фразу "Европеец" из объявления?! 
Топикстартеру:
1. в рестайлинговых Векторах, если не ошибаюсь, в базе стоят кожаные сидения такие же, как и в АЕРО.
2. сил лучше побольше. 175 хорошо, а 210 еще лучше, и тормозные диски спереди больше. По разгону лично сам уезжал от 175+БСР. 
3. у меня 2008 год выпуска, купил в феврале 2009. Какой машин - видно в подписи. На сегодня 34 т.км пробега. За это время кроме ТО и смены масла каждые 10 т.км поменял только колодки по кругу и дворники. Все! Но машина новая, эксплуатировал с нуля.
действительно тупо.. я в этом году проехал около 7ккм, из них на саабе около 70.. Надеюсь, логика понятна?
Мы уже как то флудили на тему авто из США и их пробеги. Я еще раз повторю своё имхо: если машина ввезена сюда перекупщиком, то пробег в среднем надо считать тыщ. по 30 в год. Европецы нормально набирают километраж.
В данном случае кожа на сиденьях сильно затерта, такое врядли будет за заявленный пробег. Также стоит обратить внимание на блестящий, отполированный руками руль. Это минимум того, что видно на фото и должно насторожить. В бОльшей своей массе жители Европы не покупают авто "про запас", они на них ездят, благо границ нет и дороги позволяют. Я вот, к примеру, на машине езжу постоянно, за 4 месяца пробег 15 тысяч. И это только по Спб.
А с машинами я достаточно имел дела, что бы можно было косвенно судить о пробегах. Так что Ваше желание пофлудить похвально, но мимо кассы
нуну.. назначаетесь верховным шаманом саабнета 
а Вы только по фото лечите? Или можете еще наслать на меня дождь? 
чёт мне казалось, что в Европе километраж набирают не так активно, как у нас.
не принято у них ездить даже каждый день на работу, да и дороговато, да и расстояния обычно меньше.
назначаетесь верховным шаманом саабнета
Согласен. Дождь будет. Но не сразу. Даже наводнение будет. Небольшое. На меня, чур, потом стрелки не переводить.
А про машину, ладно, убедили. Пробег реальный, состояние стремится к совершенству. Надо брать. Салон потом перетянуть можно. И руль заменить. Накладки то на педали заменили уже видимо 
Добавлено через 2 минуты 41 секунду:
не принято у них ездить даже каждый день на работу, да и дороговато, да и расстояния обычно меньше.
В основном там дизельные авто. Народ их берёт с целью съэкономить, а экономия выходит после опеределенного пробега. Поэтому просто не выгодно сливать машины, которые своё не проехали. С бензинками нечто подобное. Ну ИМХО видимо.
ЗЫ: я ж забыл, что не спорю
ну уж если речь идёт о пробегах, то средний годовой пробег 20-25 тыс. км!!!
а по сидению судить не надо!!! может на них тррррррр..... каждый день...
У меня пробег 130т. 04г. пробег документальный, + когда брал гонял на диагностику... а салон в гавно!!! это всё наши дамы!!!(предыдущий владелец женщина!!!), + вся плёнка на торпеде поцарапана... но у меня другой вариант - брал за 300тыр.... 
самое главное - АКПП!!!
покатайся с владельцем полчаса по пробочкам, а потом по прямой с ускорением и торможением - сразу поймёшь что там с гидроблоком...(будет пинаться)
и на горячую не поленись, вынь щуп из АКПП, размажь по руке и понюхай - запаха гари быть не должно!
что в Европе километраж набирают не так активно, как у нас.
Оль, один старый одноклассник, который давно уже свалили в германию, в год наезжает около 50 ткм Родня в штатах - глава семейства - ок 10 тыщ миль в год, троюродная сестра - около 30 тыщ... Там пробеги зачастую немалые. Соли меньше, и за внешним видом следят - вот поэтому машины снаружи неплохо выглядят. Есть конечно исключения, но не так часто...
В основном там дизельные авто. Народ их берёт с целью съэкономить, а экономия выходит после опеределенного пробега. Поэтому просто не выгодно сливать машины, которые своё не проехали. С бензинками нечто подобное. Ну ИМХО видимо.
дану, я не про дизель/бензин говорю, а про налоги и паркинги и прочее. есесно из тех историй - что известны мне.
Оль, один старый одноклассник, который давно уже свалили в германию, в год наезжает около 50 ткм
ну, штаты я вобще не трогаю. я ж про Европу.
у меня тоже есть живые и не единичные примеры из нескольких стран, есесно я и говорю о том, что знаю о и от них.
подскажите плз, Аэро от Вектора 2,0Т 210 лс в техническом плане отличается? Или только по салону, обвесу?
подскажите плз, Аэро от Вектора 2,0Т 210 лс в техническом плане отличается? Или только по салону, обвесу?
Насколько я понял отличается турбиной, увеличенными тормозными дисками спереди и в двигателе еще что-то по-надежнее стоит. Еще где-то здесь на форуме вычитал про кованные поршни...
Вот все смотрю на вот этот агрегат http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5397722.html и пробег меня пугает... Есть какие-нибудь самые распространенные проблемы с таким пробегом?
Есть какие-нибудь самые распространенные проблемы с таким пробегом?
да. руль очень скользкий, рулить тяжело.
да. руль очень скользкий, рулить тяжело.
Кстати, после Астры очень тяжело рулить
3. у меня 2008 год выпуска, купил в феврале 2009. Какой машин - видно в подписи. На сегодня 34 т.км пробега. За это время кроме ТО и смены масла каждые 10 т.км поменял только колодки по кругу и дворники. Все! Но машина новая, эксплуатировал с нуля
аналогичный случай + перманентный глюк электроники (на скорость не влияет ). Только у меня 175 лошадей. Машин дилерский, куплен полтора года назад. Пробег - 42 тыщи.
325 Индивидуал 2005 год продают за 750 с пробегом 67 т.км. ЗА дорестайлинг 150 л.с. 600 с лишним тыс. руб.дорого.
Если поверить в идеальную машину из-за бугра, то может оттуда пригнать? На mobile.de есть варианты.
сейчас стремно, ибо грозятся вот-вот ввозные пошлины снизить, представляешь как попасть можно - сегодня привез, а завтра бац и сразу на $5K дешевле ...
Ну грозятся снизить на новые. Да и то на 5%... Свежо, как грится, питание...
Сообщений [ с 26 по 50 из 127 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB