Сааб 9-3, покупать или нет? (Страница 1 из 6)

Посмотри в этом разделе, дофига про выбор авто.
Самое распространненное - большой расход топлива.

ну если машина 2008 года - то считай почти новая, может и на гарантии будет еще. Расход на 150 л.с. - около 14 литров зимой (у меня сейчас), езжу весь день+пробки.

так что

не грозит )

а х. его з. А бы взял 2006 и не мучился бы.

еще как грозит. Акпп так себе. Если у машины более 175 сил и предыдущий владелец любил надавить на газ, ИМХО получишь подубитую коробку.

Насчет электрики, то еще глюкалово.  Можно словить хороший букет глюков на кругленькую сумму.

Турбина вряд ли. Обычно раньше кончаются движки )))))

Добавлено через 1 минуту 36 секунд:

Дык из дому на сервис. С сервиса домой. Так и ездим

Коробасы умирают от замены масла раз в 100 тыс., надо менять раз в 30-40!!!

Когда я искал сааба, выбирал по двум позициям:
1. АЭРО
2. Европеец.

А когда берёшь шпрота, расчитывай на то что продать его трудно!

Однозначно покупать ) думаю потом расставаться не захочется

Насколько мне известно только на американцах

Господа, что-нибудь можете сказать по поводу вот этого агрегата - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5397722.html

Сегодня смотрел, проехался за рулем. Очень понравилось 

По цене имхо нормально, 2008 год уже к 700 приближается.
Я бы постарался взять со 175 л.с., 150 всё таки едет, ну медленновато
Поискал бы с меньшим пробегом, на котором ездили исключительно на дачу и по выходным
Это я к чему, посмотреть, поискать ещё варианты, оценить, сравнить. Хотя если понравился надо брать. На СТО на диагностику и вперед с песнями. ) На авто.ру глянул, чего ничего приличного нет.

Смотрел, в СПб ничего толкового нету, а в Москве за пару дней поиска можно потратить больше, чем сэкономишь
Я педаль даванул и меня вполне устроило Кроме того, если я не ошибаюсь турбину и перепрограммировать можно?
Пробег не самый маленький, да... Но вроде штампы все стоят в книжке, внешне авто отлично выглядит, салон ухоженный. Так что думаю на СТО и в МРЭО я окажусь уже на следующей неделе

Подкопить не вариант, поступлений не предвидится

А чем чреват пробег свыше 50-60 для этих машин?

Ну это пока тебя первый попавшийся ТАЗик со светофора не дернул. После этого сразу перестает устраивать. Хотя каждом свое. 
Чипануть можно В общем то завод так и делает. 150 сил от 175 отличаются только прошивкой мозгов. 175 и 210 турбиной, распредами и прошивкой.

Добавлено через 21 минуту 57 секунд:

При этом можно чипануть 150 в 220 и будет тоже самое что родное в 210 сил

А разве сидухи типо аеры низя как доп. оснащение для вектора поставить?

А шильдики  я обычно сам отрываю и выкидываю.

Зы..а сидухи в шроте неудобные. У меня почему то спина от них болит.