Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Может быть вопрос глупый, но все же подскажите: где в моем саабе датчик массового расхода воздуха и как можно проверить его состояние?
SAAB 9000 2.3T M97 АКПП
его нет
А какой датчик выполняет его функции?
MAP+datcik temperaury na vpusknnm kollektore
А map, это который на перегородке стоит со шлангчиком?
Да.
Думаю, что его функции выполняют 2 датчика:
1) температуры всасываемого воздуха, установлен на главном рукаве идущем к корпусу дросселя
2) абсолютного давления трубопровода, находится "перед передним пассажиром" на планке перед аквариумом, к нему подходят провода и тонкий шланг от впускного.
опоздал 
а вот этот MAP может влиять на запуск и обороты двигателя?
можно ли как-то его проверить/почистить или только замена?
х.з., как-то мыл спиртом и того и другого, для чистоты икскремента (провалы при разгоне бывали) - в результате тянуть стал резвее и без провалов.
а вот этот MAP может влиять на запуск и обороты двигателя?
на какие такие обороты двигателя?? ХХ или рабочие ??
ЗЫ.. на запуск не влияет...
имел ввиду холостые.
плавают на холодную...
уже сменил РХХ, лямбду, датчик тем-ры на впускном коллекторе и на патрубке к дросселю.
дальше уже не знаю что поменять...
имел ввиду холостые.
плавают на холодную...
эх, не хочу расстраивать- но у меня - недавно похожие симптомы привели к смерти кассеты...
2Vit751175
я бы после замены вышеперечисленного смотрел бы только в сторону подсоса воздухи или кассеты (подсос вероятней)
а если кассета глючит, то как долго может это продолжаться?
просто обороты плавают периодически уже года два.
шланги некоторые заменил, визуально подсос нигде не виден...
на этот вопрос тебе никто не ответит)) она может умирать годами, а может просто без симптомов встать и все...
Сообщений [ 16 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB