Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Уважаемые сотоварищи подскажите пожалуйста кто может сотворить такое чудо, желательно поближе к северу столицы, и в какие деньги это может обойтись?
Можно купить у Колямбы (дорого). Можно попробовать сварить самому (оснвная проблема достать нормальную высокотемпературную нержу, абы какая не пойдет. Варить можно и полуавтоматом).
Был опыт заказа коллектора данного типа на Украине - есть там один человек (его ник Soara, зовут Виктором, гугль его знает), очень хорошо варит, цена его произведений - около тыщи долларов на 4-х цилиндровый коллектор. Но есть минус - ему для образца нужен будет стоковый.
На НГхах с 234ым атмосферником есть такие родные. стоит поискать.
http://www.saabnet.ru/forum/post58374.html#p58374
Добавлено через 5 минут 37 секунд:
Как делают, спроси у Gangunka... Он,вроде, у них делал.
Можно купить у Колямбы
У Коли нет таких, он только с турбой дело имеет, разговаривал я с ним когда он мне валы менял. А родные это какие? от кокого мотора? Я понимаю надо по разборкам пошукать? Только как и что спрашивать? 
На НГхах с 234ым атмосферником
а простите зачем равнодлинный на атмосфернике?
Как раз там он больше нужен нежели на турбе.
Компания АВТОКАТ находится на волоколамке начальника зовут Андрей сааберам скидка , шаблон у них есть. цена ниже Колямбы, да и как практика показала надежней проверенно (Стасом викингом vs gangunka)
8 901 519 51 45 (андрей)
Добавлено через 2 минуты 39 секунд:
ДЛя атмосферника самое оно! а для турбы сразу катализатор нах , а то расыпится коллектор! (горький опыт, щас супер)
Интересно, в Питере занимается ктонить данной "операцией"?
Вот честно не понимаю я таких идей 
Заплатить тыщу баксов за коллектор который (даже если и не развалится) прибавит вам 2-3 процента мощности? 
Это когда вон движки турбовые в которых мощности просто так в 2-3 раза больше на разборах дешевле валяются...
ЗА денюжку да. По сути нужны размеры площадки что прилегаает к ГБЦ и размеры подкапотного, где коллектор будет размещаться.
Только все это стоит дорого. Проще ставить турбу, чем ваять за такие деньги мизерную прибавку в мощности
Ведь по сути коллектор нужно просчитать.Так как может получиться что он даже и не начнет работать , оборотов не хватит, или еще чего.
Плюс настроеный выпуск без настроеного впуска деньги наветер...
Тут уже с десяток раз обсуждалась постройка атмо мотора. Ничего путного увы не сделать
Добавлено через 26 секунд:
+99 к Gilgamesh
Добавлено через 3 минуты 11 секунд:
вот график мотора. Очень неплохого мотора.. Сколько в него ввалили ХЗ, можно только догадываться ))))))))))))))
Не могу не согласиться со ZVERем, но тюнинг это есть проявление индивидуальности, и ещё ну нет такого количества денег на установку турбы, а так по тихоньку - по маленьку коллектор, система выпуска, потом за впуск возьмусь, а появятся барабульки поменяю на 9,3 турбо.года 2007- 09, а менять шило на мыло толку мало.
Поймите правильно - мысли в слух.
менять шило на мыло толку мало.
Но примерно этим Вы и хотите заниматься. Более никакого прямого смысла в замене коллектора стоимостью более той-же новой турбины я не вижу...
Ну еще можно сфоткать и всем хвастаться))
ЗЫ Вам надо прокатиться на турбе Hpt или Аэре и всякое желание о смене коллекторов пропадёт мгновенно сменившись на другое 
У меня был атмосферник 2.3 помню свои ощущения когда на аэру пересел
Но примерно этим Вы и хотите заниматься.
Вы вероятно плохо прочитали мой пост или не задумывались о стоимости установки турбы на атмо. Если сделано хорошо и только у меня, а не как у всех то можно и сфоткать, а купить стоковый агрегат ума много не надо.
Я же сказал что у меня был атмосферник Я задумывался о установке турбы, в 30 легко можно уложиться при желании.
Я Вас понял: гораздо лучше отдать деньги дяде который сварит некрасивую бестолковую фигню за чудовищное количество денег, чем получить реальный, заметный невооружённым взглядом результат. Гораздо удобнее будет потом этот коллектор на стену прибить наподобие рогов чтобы хвастаться 
в 30 легко можно уложиться при желании.
может поделитесь. А если есть чем похвастаться - то почему бы нет. Деньги дяде - а Вы всё сами делаете?
некрасивую бестолковую фигню за чудовищное количество денег,
Ну вообщем то каму как. 
В подписи всё есть, да и соседние темки в этом разделе тоже Да, в основном что могу делаю сам
соседние темки в этом разделе тоже
Вот-вот и в какие 30 тыров можно уложиться? И потом почему если тюнить , то только турбовый агрегат? И по поводу подписи осталось только фото выложить 
Добавлено через 8 минут 10 секунд:
надо прокатиться на турбе Hpt или Аэре
катался, да круто, но я писал, что финансовые возможности у всех разные и приоритеты тоже. Катался на Колиной красной айре, Я хочу сделать что-то своё, что-то интересное. Когда ставил музыку, я не пошёл в студию автозвука, а сделал сам, очень доволен, знатоки оценили. Вот и всё, остальное просто флуд, если есть что сказать по теме- пишите, а нет то в другой раздел пожалуйста.
Добавлено через 10 минут 27 секунд:
Для справки - такой девайс в АВТОКАТе стоит 17тыр.с настройкой и установкой.
Ну тебе все сказали своё мнение. Ты волен делать всё что хошь. Тебе никто запретить это не может. Но сделать из атмо что то толковое можно при наличии гораздо больших капиталовложений, нежели накинуть пару десятков сил на турбовом, просто подчистив прошивку
Темы рядом я и имел ввиду насчет подписи, а не установки турбы. Бушная турба у нас стоит около 10к, да и всё остальное барахло будет не более этой же суммы. Как Lpt машинка будет нормально ездить, люди делали.
Фото, пожалуйста, сколько угодно http://www.saabnet.ru/forum/topic3362-u … anual.html
Да я и не спорю, про это ещё с Николаем разговор был давным-давно. Просто говорю дел пока других хватает, а про коллектор просто спросил изначально чего по чём.
Вот честно не понимаю я таких идей
раз не понимаем - так и не надо. Здесь много кто понимает.
еще больше тех кто не понимает..
записался в ряды непонимающих
Добавлено через 9 минут 34 секунды:
Сообщений [ с 1 по 25 из 41 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB