Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Пожалуйста подскажите какие у него (подводные камни)т.к. всё чё есть в книге всё сьел!!! а расход ужас!!!
заранее блогодарен.
Весь карб - один сплошной подводный камень 
А может быть все - начиная от дырявой мембраны заканчивая клапаном поплавковой камеры, кривым температурным компенсатором, просто не правильным уровнем в поплавковой камере...
Вот тут почитай заодно http://faq.saabnet.ru/_common/stromberg_repair.shtml - там хоть про мерсы, но карбы те же
Подводные камни, ИМХО – износ иглы/седла, ну и прорыв мембраны.
А вообще, после "Озонов" и "Солексов" – чудесный карбюратор.
Самый главный вопрос – а что ты пытался с ним делать, какие регулировки крутил, что разбирал?
А кстати, что показывает газоанализатор на ХХ и на ~2000об/мин?
И выставлено ли зажигание по стробоскопу?
Весь карб - один сплошной подводный камень
Ты просто видимо Озонов и Солексов не ел )))
зы. хочу К-Джетроник :-]
кривым температурным компенсатором
Вот, кстати, то ещё зло. А уж если сдвоенные с этой штукой, это вообще ахтунг.
я это уже смотрел. всё целое и мембрана и уровень и игла итемпиратурный компенсатор!!
у него есть фишка- с права где трос между вакумным поршнем и заслонкой выходит трубка диаметром 8мм чё на неё одеть не пойму. факт когда холодный все как надо,тока прогрелась обороты падают и глохнет, закроеш пальцем орёт как резанная отроеш сразу глохнет,а вот когда начинаеш по ней стучать , т.есть закрыл-открыл всё выравнивается. ?????????????
Это экология. Заткни её и настраивай заново.
у него есть фишка- с права где трос между вакумным поршнем и заслонкой выходит трубка диаметром 8мм чё на неё одеть не пойму.
А можно на какой-нибудь фотографии показать, что ты имеешь в виду?
блин!!!!!!!! как фотку вставить??????????
Ну для начала загрузить её в инет. Потом кинуть сюда ссылку или вставить сюда http://www.saabnet.ru/forum/help-img.html
Отредактировано: николай (29.01.09 13:35)
Сначала в интернет надо выложить. Хоть на http://fotki.yandex.ru/ например
Отредактировано: SAABeilin (29.01.09 13:35)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3206/nik … 89726b1c_S
ну чё??
можно было ещё мельче-)) Короче то что я уже выше сказал. Затыкаем и строим
Чтоб остальным было видно про что речь:
когда заткнута, на холодную не заводится
Вот интересно, какую функцию это отверстие выполняет? И что в системе карба меняется, если перекрыть его?
Вот интересно, какую функцию это отверстие выполняет? И что в системе карба меняется, если перекрыть его?
ГОВОРЯТ ЧТО ЭТО ЭКОЛОГИЯ.НО КОГДА ЕЁ ЗАТКНУТЬ,НА ХОЛОДНУЮ АЖ ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ БЕНЗИН ТЕКЁТ!!! А НА ПРОГРЕТОМ ГЛОХНЕТ!!!!
ВОТ ТАК И МУЧАЮСЬ, УТРОМ ОТКРОЮ, ПРОГРЕЛАСЬ, ЗАТЫКАЮ!!!!!!!!!!!
Ну зачем писать то заглавными буквами то? Тут народ на зрение вроде не жалуется... Советую посмотреть клапан поплавковой камеры, это раз и температурный компенсатор - это два...
Ну зачем писать то заглавными буквами то? Тут народ на зрение вроде не жалуется... Советую посмотреть клапан поплавковой камеры, это раз и температурный компенсатор - это два...
звиняюсь за загл буквы. клапан в норме. темп компенсатор воще не трогал т.к. заводская регулировка. карб новый!!!
2николай http://www.saabnet.ru/forum/rules.html вторая часть третий подраздел .... будьте внимательнее
2николай http://www.saabnet.ru/forum/rules.html вторая часть третий подраздел .... будьте внимательнее
извените недоглядел
а кто скажет что это?
Отредактировано: николай (31.01.09 20:04)
Ну по фотографиям вообще-то ниразу не новый карб, к тому же не совсем родной, хотя тип совпадающий. Так что если фотки именно "нового" карба - то советую таки его разобрать и посмотреть... И вообще, новый стромберг стоит как подержаный 99-й на ходу... Так что кмк этот просто сняли с какой-нить вольвы и поставили...
На последней фотке - трубочка на вакуумный корректор на трамблере.
Сообщений [ с 1 по 25 из 36 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB