Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Проблема: При езде и работе ближнего света, спустя некоторое время, он сам вырубается! 
Позже, когда постоишь с выключенными фарами, включаешь - всё работает Странно! Есть у кого-нибудь предположения?Может быть реле головного света?
да, у тебя машина нового типа, блок стоит под капотом, скорее всего с ним проблемы, у меня такого блока нет, значит нет проблемы... начинай с него
Спасибо! Мне тоже так кажеться, что проблемы в нём!
будут еще интересные факты, пиши, но скорее всего конечно реле, оно нагревается и пипец, проверь и реле и контакты
ок
Недавно спалил такое же по дурости (поставил не те лампы). Готовься: 2500 новое, 1К на разборке.
спалить его практически невозможно - если не работает, то пропайка силовых контактов дает в 98% случаев полное излечение ... пройдись поиском по старой конфе, тема обыгрывалась миллион раз ... ключевое слово "красное реле"
Отредактировано: goatmen (28.01.09 00:55)
не пугай человека, все можно сделать своими руками, по крайней мере у моего отца на саабе была такая проблема и естессно сам отец ее не решал, посылал сына. Там мона подпоять немного соединить что то напрямую, а не путем контакта, ну и прочий энтузиазм приемлем
красное реле можно запустить до такого состояния, что его нога поплавит посадочную площадку, а само реле придется выкинуть.
Вот так у меня и было: черные подпалины на реле и оплавившийся пластик вокруг. Думаю, у VANS можно починить.
вот так у меня и было 
кстати, там можно придумать че-нить, типо фальги и тд
А это реле управляет всем габаритами?
вот этого не помню, у мя вроде только предохранитель, и реле но оно стоит там же где и предохранитель...
Но вроде всем светом в твоей моделе управляет блок под капотом
Nokiaman, а что было-то?
Ставил 100ватные лампы, или что еще? Отчего поплавилось?
А это реле управляет всем габаритами?
Ближний и дальний свет. Габаритами красное реле не заведует.
вот этого не помню, у мя вроде только предохранитель, и реле но оно стоит там же где и предохранитель...
На Вашем месте, сударь, я бы не радовался... Ибо слабое место М85 и М86 - подрулевой переключатель ближний/дальний.... контакты там обгорают на ура и пластик также плавится..... Вот только найти его почти нереально....
Nokiaman, а что было-то?
Ставил 100ватные лампы, или что еще? Отчего поплавилось?
Точно, они самые. Спецификацию не прочитал, вот и попал на замену ламп и реле.
Сообщений [ 17 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB