Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
но имей ввиду: много американцев, а это рулетка.
То есть пиндосовскую нельзя брать или её сложно распознать? Спидометр-то в милях.
Этой зимой у одной знакомой выяснилось, что её VW Bora был сделан для Мексики, а ездил в Калифорнии. Ессно, при -10 он замёрз весь нахрен.
Отредактировано: Zwer (15.02.10 14:55)
Распознать в общем то не сложно, спидометр в милях как минимум.
Если учесть, что средний пробег американских авто около 35-40 тыс. в год и те, кто их сюда возит в основном берут их на аукционах, а в особенности тот факт что за машинами не следят (в нашем понимании) то вывод сделать несложно.
Авто 2003 года получается с пробегом 240 тысяч с неизвестно каким маслом в агрегатах и сомнительной историей. Можно проверить по carfax`y. Будет представление о более/менее реальном пробеге и истории авто. В своё время, про свою kia sportage я узнал что она ездила в NY, была угнана, пострадала от столкновения с деревом, а потом возвращена хозяину. Пробег на момент окончания карфаксовой истории был 156 тыс. миль. Но краем уха слыхал, кстати, что карфакс как то тоже правят в нужное русло.
Короче, машина из штатов - это блудняк. Хотя бы потому, что спидометр в милях 
Хотя бы потому, что спидометр в милях
+1. Именно по этой причине отказался от покупки пиндоса. 
А carfax, я так понял, только для авто из США? Или Европу тоже охватывает? А только для Европы есть аналог carfax?
У меня 9-3 был американцем. Циферблат с двумя шкалами был - большой круг - мили, малый круг - км. За год, что я на нем проездил - ни единой поломки. Тут дело, скорее, в случае, чем в стране эксплуатации.
carfax, я так понял, только для авто из США?
ага.
дело, скорее, в случае, чем в стране эксплуатации
просто из штатов этих случаев больше.
я когда масло из мостов/коробки спортяги выковыривал очень долго удивлялся как она вообще ездила
а большие мили на спидометре просто неудобно. Привыкаешь, конечно, но не то, не то.
2Raven703 ну вообще ни разу не мешали большие цифры миль. Ну ни разу. Наоборот, когда жена кричит - куда так летишь?! Я ей показываю - мол еду 80, все в ажуре. 
Да хрен знает, меня бесили дико. Меня вообще спортяга бесила, не едет ни хрена, бензина жрет много и еще застревает везде где только можно.
На саабе с милями может и по другому было бы... Но все равно американца лучше не брать
Но все равно американца лучше не брать
а вот я пришел
Давайте выянять почему. Лично я вижу в автомобилях для американского рынка только плюсы
2Стас А у народа просто предубеждения к авто из Америкосии...ибо сталкивались небось тока с убитыми...
2Алмех
все дело в том, что предубеждения к америкосам я слышу\читаю постоянно. Но аргументов "против" НЕТ. А пока их нет - не понятно о чем речь. Кстати, готов говорить о плюсах скока угодно 
Ну я, например, слышал мнение, что американские авто с пробегом более 50 киломиль брать лотерейно. Ибо недополучают машины должного ухода по истечении гарантийного срока эксплуатации. А проще говоря укатываются.
Ибо недополучают машины должного ухода
Открою тайну. В большинстве штатов (в т.ч. Калифорния) техническое обслуживание авто на гарантийный срок включено в его первоначальную стоимость. Т.е. покупая, например, БеМеВе ты сразу оплачиваешь все работы согласно регламенту.
Плюс - так же стоит учитывать качество дорог и кол-во пробок в большинстве штатов.
Если Вы покупаете малолитражку из Техаса, которая не видела ни дорог ни дилеров, то никто Вам не виноват. Вы попробуйте купить не укатанный авто где-нить в российской глубинке, где дороги только собираются строить
В общем могу сказать тока одно..Есть весьма известные тут товарищи, которые заглядывали во внутренности мотора моего авто ..Пробег 200 тыщ.....из Америкосии. Идеальная чистота...
Ну авто из российской глубинки по кузовне будет ниче выглядеть. 
А Крайслеров и Понтиаков немного наберется оттеда. А я и имел ввиду, что пока авто на гарантии, то обслуживается. Кончилась гарантия (оплаченное обслуживание) и превед.
ЗЫ Заострю внимание, что не претендую на непререкаемость. Слышал от чела, который долго прорабатывал покупку авто из Штатов.
Кончилась гарантия (оплаченное обслуживание) и превед
несомненно. а у нас не так? Вот только гарантия кончилась и все сразу поехали делать ТО к "гаражных дел мастерам"
да, и кстати, в США не прокатывает вариант как у нас - сказать что фильтра поменяли, а по факту вытряхнули
И ессно я говорю о машинах, которые либо на гарантии,либо она только что кончилась.
Можно обслуживаться в гараже, но масло-свечи-фильтры менять, а можно забить. Хренли, железка. Я к этому.
2Dr.Kraev, ну тут я соглашусь. Если речь идет о старых машинах. А если машине, например, 3 года и 50-70ккм пробегу, то тут хоть один минус где? (ет скорей вопрос для Raven703)
американские авто с пробегом более 50 киломиль брать лотерейно
так а почему 50 то? гарантия почти на все авто в америке до 100ккм или без ограничения пробега
Стас, килоМИЛЬ. 50*1600=80 000 км. Где-то около того.
хм.. я всеравно до истины докапаюсь
почему 80ккм, а ни положеные 100?
*тихо матерясь* Ну откуда ж ты такой выискался!(с) Стас, я непререкаемо цифры не называл. Имелся ввиду примерный пробег, при котором действует гарантия. Этот полтинник можно 10 лет наматывать. +20-25 киломиль не криминал.
ну тогда будем считать что твой аргумент - не аргумент
еще варианты?
Raven703?
аргумент - не аргумент
Эт почему? Извольте аргументировать!
мой оффтоп.
Стас=троль.
Сообщений [ с 1 по 25 из 71 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB