номер двигателя (Страница 1 из 2)

тут http://www.auto.msk.ru/rus/saabboard/328/81880.htm
отсюда http://faq.saabnet.ru/_9000/

Дядя Фёдор, зачем же человека преждевременно пугать? вот завтра в ГАИ все и узнает.. 

Ни фига не нашли, и фрезерованной или хотя бы ровной плоскости там вообще нет.
Кто знает, где этот чертов номер может еще быть, кроме передней стороны блока?

А что значит если он красного цвета?

Шорт блок? А кстати если там нет номера как его легально поставить? К шорту идут какието документы для гайцов?

У меня номера были там где на картинке под номером 3 кружок. Площадка у самой коробки градусов под 45 к горизонту наверх смотрит.

Спасибо интересно

Господа СААБеры, кто видел свой номер хоть раз: поверхность под номером фрезерованная или прямо по литью выбито? Я даже площадки ровной не нахожу, где он мог бы разместиться.
Блок у меня не ремонтный, я машину брал восемь лет назад в Москве; пробег был 90 тыс, хозяйка - адвокат крутой, она скорее живую машину на шрот сдаст, чем блок пойдет менять. Машина снималась с учета в Москве и у нас ставилась, я нигде магрычи не платил - значит был где то номер!
Экпертиза у нас только в областном центре, туда являться - целое дело, к тому же страховка кончилась. Опять же в этой экспертизе небось козлы сидят - будут нервы мотать и деньги вымогать.

Когда я ставил в нашем районном МРЭО машинку на учет, дядя-гаишник дооооолго сначала по справочникам рыскал, чтобы понять где ентот номер у меня на двигле выбит. Долго матерился. Потом нашел... НО! Там были видны только 4 первых символа, остальное все напрочь сгнило. Пришлось дать ему 2000 рублей, чтобы циферки вдруг появились. И они-таки появились . Плюс, еще получил массу советов, как отчистить номер от ржи. Например... Берем тряпочку и мелкозернистым песочком аккуратненько оттираем ржу. При этом он еще отметил, что мне повезло, что двигатель 2.0 - там хоть что-то сохраняется. А по его утверждениям на 2.3, так там вообще жопа - нихрена даже от таблички не остается, ибо она как-то снизу вообще прифигачена.

Будете смеяться, у меня B234, 92 года машина, в этом году в ноябре снимал/ставил машину на учет и номер читался... хотя я морально уже приготовился к экспертизе...

Вот как раз на этом выступе,где нижний болт и искать.Выбито точками.

про номер и экспертизу писалось много и я в том чиле,пощи на форуме в конце лета кажись большое обсуждение было.

Вот он, гр..анный номер; фото для FAQ - может кому легче искать придется
Проявился после 15-мин шлифовки тряпкой с преобразователем с добалением песка (смесь взята из кошачей ванночки - гальюна)

Не могу не высказаться о наболевшем:
Умные люди в 1985 году создали автомобиль, опередивший время на 20 лет. Маркировали двигатель номером, предполагая прочесть его один раз и занести в документы. Номер нужен для идентификации авторства сборки в случае выявления брака и для поиска нужной ремонтной запчасти. Умным людям в голову не пришло, что через годы эксплуатации какой нибудь ишак надумает сверять этот номер, и заставит хозяина два дня стоять раком над своей машиной.
Господи, за что ты сподобил меня родиться в этой стране!