Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
... , морозами или во время зимы, морозов.
Предлагаю писать кто что делает (или что не плохо было бы сделать) в профилактических целях перед морозами.
(печка, подвеска, сайленты, резина-колёса, резина-уплотнения, стёкла-замерзание, обогрев двигателя)
- смазываю резинки дверей, что бы не потрескались
собственно то же самое и делаю - обрабатываю все резиновые уплотнители дверей, багажника, капота чтобы не примерзали
- КТЦ АКБ (зарядка)
- ревизия подвески
- замена масла и иже с ним
- естественно обработка резинок (спасает, но замки мерзнут все равно)
а вот до печки не доберусь, хотя греет, но не так как хотелось, антифриз новый
а вспомнил, еще колеса меняю 
ну и Игорь напомнил - ставлю АКБ на профилактическую зарядку.
А на что надо обратить внимание, что бы печка не козлила в ответственный момент?
Вспоминаю про пасло пожиже и свечи. В это году зарядил АКБ и на пожалел. Незамерзайка еще.
А сайленты? (У меня например на обоих машинах в эти морозы, -12...-17) сайленты скрипят) С сайлентами возможно что-то сделать? Что бы не скрипели - это раз. И что бы не трескались - это два. Влияют ли на ТТХ резины в сайлентах такие морозы?
Кузов и подвеска, с точки зрения коррозии от "соли" - чем-то покрывается? Хоть из балона аэрозольного?
Добавлено через 39 секунд:
З.Ы. А у нас до -25 обещают... 
мне вот тоже интересно что делатется с печкой в рамках профилактики, что бы она лучше грела, а то у меня в салоне реально тепло становитс сейчас (-12 -14) только где то минут через 35-40 езды. а до этого лишь терпимо. Тепло я называю то состояние когда обдув в с двоечки на еденичку уменьшаешь ))) И чем помогает обработка резинок, я как то пробовал селиконовой смазкой... у меня такое ощущение что все это смывается после первой же мойки когда тряпкой двери вытирают.
все это смывается после первой же мойки когда тряпкой двери вытирают.
надо ещё раз натереть. Благо карандаши эти копеечные...
Добавлено через 3 минуты 41 секунду:
Про печку - сюда: http://www.saabnet.ru/forum/post58716.html#p58716
Inexis пишет:все это смывается после первой же мойки когда тряпкой двери вытирают.
надо ещё раз натереть. Благо карандаши эти копеечные...
Добавлено через 3 минуты 41 секунду:
Про печку - сюда: http://www.saabnet.ru/forum/post58716.html#p58716
только что оттуда 
2Inexis
Предуреждение за избыточное цитирование 
ничего не подгатавливал и пожалел. забадяжил омывайку 1:1 и вот теперь снова нужно спускаться - поливать чайником все... морозы блин! ...( а там же мороз! (((
Надо щетки стеклоочистителя менять на зимние. Сегодня вообще какой-то трындец, хотя в самом городе вроде и потеплело - останавливался на трассе пару раз. После мойки поехал - по городу не почувствовал, а потом как прихватило, в какой-то форме застыли, к стеклу не прилегают, ничего не очищают. С омывайкой вообще что-то странное творится...
Были у меня как-то зимние дворники в чехлах, чемпион кажется, не имел бы сегодня после мойки никаких проблем.
Сегодня к бордюру примёрз.
Дело было так. Отогнал машин на мойку (и чего в голову взбрендило?). Выехал и через 2 мин. припарковался задними колёсами к бордюру. В магазине провёл минут 20. Когда трогался - чувствую что-то держит... Но недолго держало. Рывок чуть по сильнее - и отлипло... С дверями - та же оказия приключилась - прилипли, но быстро отлипли Грешу на разницу температур в мойке и на улице ( +20 против -16, разница 36 градусов).
У меня ремень генератора на замену подошёл. И по пробегу и по визуальному осмотру. Трещинки на клиньях есть... Но натянут как надо. Ещё не поменял. Может ли такой мороз "убить" ремень? 
Может случалось у кого такое? Логика такая: холод-тепло от двигателя. Сжатие - растяжение*. Усталость от температурных колебаний, увеличение трещин...
* но он же армированный... 
Вроде не должен сильно изменять длину...
Надо щетки стеклоочистителя менять на зимние. ... С омывайкой вообще что-то странное творится...
Не могу найти зимние щётки. Какие лучше - силиконовые или графитовые для зимы?
Омывайку вообще боюсь лить на стекло... Кста, омывайку из бачка мона как-то слить? А то у меня там до -12 всего.
Добавлено через 3 минуты 11 секунд:
З.Ы. Вспоминал рассказ знакомого, у него ML-class, про подогрев дворников на его машине... Нижний край стекла лобового обогревается... Хорошая фишка... Чего у СААБа нету такого?
хе-хе, если мы сейчас начнем эти все темы развивать, основную мысль заоффтопим напрочь...
ОК. Основное:
- щётки графитовые или силиконовые? (кмк, силикон, ибо он меньше подвержен влиянию температуры, влажности...)
- Может ли такой мороз "убить" ремень генератора?
по первому - не знаю, просто вспомнил сегодня добрым словом щетки которые были полностью затянуты резиновыми чехлами. А вот о соотношении графит-силикон не задумывался. Здесь еще влияет сама конструкция щеток к тому же.
по второму - при тех выявленных визуально проблемах я бы даже не размышляя его заменил, последствия могут выйти по стоимости дороже. К тому же и сделать-то это особых проблем не составляет... Нужно только теплое помещение найти
Добавлено через 11 минут 3 секунды:
а вот конкретно "Может ли такой мороз "убить" ремень генератора?" - ну кто ж тебе ответит со всеми выкладками, думаю что практических опытов никто не проводил, плюс слишком много переменных и неизвестных величин для теоретических расчетов.
Вчера именно такой случай с ремнём и наблюдал.. 
Хрясь и пополам...
Вчера именно такой случай с ремнём и наблюдал..
Ааааааааа!!!
А какое было его состоянее до того как? Новый - отходил какие-то тысячи - или был уже под замену? 
И вот что интересно, его порвало или он треснул? Ну так... для статистики... 
И кто производитель?
*2 часа назад отогнал машин на замену 
*
Поменял сегодня ремень. Душа спокойнее стала.
Оригинал. Были мелкие трещинки.Человек ждал ТО через 1000 км ,чтоб поменять. Хрясь и пополам.)))
Фуууу... Еле нашёл.
Модная нынче инфографика. Правда есть мнение, что она мозг разжижает....
ниочем.
нихера не делаю. колеса -само собой. Вот климат почистил, фильтр новый заслонки рабочие сделал единственная новость к этой зиме.
фильтр даааааа, два раза в год надо точно менять. зря его раз в годик то раньше....
jack_21, ты на кого работаешь?
не побегу и всё это добро покупать, уже всё куплено
Месяц назад потёк топливный фильтр. Его от соли потихоньку разъедало которую зимой у нас посыпают.Последний раз менял его 3 года назад. Но я не об этом. Короче решил сделать антикоррозийную обработку днища кузова т.к. за последние 5-6 зим соль разъела почти всю защиту и местами появилась ржавчина. Причем когда приехал на диагностику то первое о чем меня спросили,сколько лет машина эксплуатируется в Латвии. И для Латвии порекомендовали делать данную процедуру каждые 4-5 лет. В общем соль своё дело делает... 
Сообщений [ с 1 по 25 из 30 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB