Шлифовка стекол фар (для внедрения линз)

Если я ничего не путаю, этот круг АЛМАЗНЫЙ. Судя по зернистостям так оно и есть. Предназначен для шлифования мрамора, гранита и т.д. Понятное дело от такого круга идёт очень большой съём стекла. Поэтому приходилось менять воду ооооочень часто. И ещё, для таких работ, по науке надо использовать инструмент с регулируемыми оборотами. Он дороже. И вообще стоит много внимания уделять оборотам инструмента.
Для аналогичной задачи (дальше см. п. 2.7 Правил, ни разу) покупали фланелевый и войлочные диски + аналог пасты ГОИ, но именно для стекла. Чтобы не мучаться с размерами есть войлочные головки на цанговые прямые машины.
В принципе аналогичный инструмент должен быть у Tyrolit, 3M, Saint-Gobain, Norton...

http://www.rueggeberg.com/html_e/horse.htm кликаем Russia.
http://www.rueggeberg.com/html_e/downlo … -tools.pdf ссылка на каталог.
http://www.onlinedisk.ru/file/221203/ Тот же каталог на русском.
паста в англ. каталоге на 110 стр., в русском на 76ой.

Lightning Спасибо, хороший мануал, в FAQ!

Купил для полировки набор юного полировальщика "MAGIC" Круги  50-100-200-400-800-1500-3500-BUFF Плюс войлочный круг, абразивный порошок и насадка для шлифмашины. Переходник для дрели отдельно. За всё 2250=00. Шлифует на ура. Так обрадовался, что с дури протёр одно стекло до дыр, а думал, что Lightning шутил. Мне показалось, что 3500 вполне достаточно, до порошка не дошёл. Но процесс ещё не закончен, может придётся и порошком полировать

Спасибо Сергей. Я правда на саабовку по четвергам не езжу, ибо стоит моя саабачка во дворе без "глазок". Твой телефон у меня есть. А если будешь в Приморском районе - заезжай.

+7 904 55-0-77-41  Савушкина 133, угол Яхтенной. Дома после 20=00. Заезжай, чайку попьём, покалякаем о делах наших скорбных 

Это как?? Зачем тогда шлифовать стекло?

Неправда ваша. Машин с рефлекторной ксеноновой оптикой достаточно много. Особенно в Японии.  Яркий пример- Кукурузер.

Шливовка нужна затем, чтобы не искажать пятно правильной формы, создаваемое линзой. А колхозный ксенон слепит именно формой светового пятна.

Т.е., грубо говоря, галогенка выдает 80% света на дорогу и 20% на верхушки йолок. Человеческий ксенон - 90% на дорогу и 10% на йолки. При этом имеет в два раза большую светосилу. В итоге, на верхушки йолок и в глаза встречных водителей попадает примерно одинаковое кол-во света.  Вообще, чтобы понять различие в форме светового пятна, достаточно некоторое время проехать перед машиной с заведомо правильным ксеноном. Тем же кайеном например. Фары у него высоко, на кочках он прыгает, но, собака, не слепит (цифры условны, просто для иллюстрации).

А если в рефлектор из под галогенки запихнуть лампу со светосилой в 2 раза большей, то в глаза встречных водителей будет доставляться в два раза больше света. Тут уж - шлифуй не шлифуй - не поможет. И вообще, если бы мысль была материальна, то 3/4 обладателей колхозного ксенона ходили бы с непредназначенными для этого органами на лбу.

(сорь, наболело)

Добавлено через 4 минуты 48 секунд:

Ну так у них же рефлектор другой формы, заточенный именно под ксенон, разве нет?

Конечно другой формы. И лампы специально под рефлекторную оптику.

+5 У меня на ровере так же

Вот  только светят они при этом по сравнению с линзой, очень криво

Хочешь сказать что я не прав?

Мне вот из последнего кстати ,  очень нравятся как светят линзы у свежей хонды аккорд. Просто супер..
у последней шестерки от бумера тоже суперский  свет. тоже линзы  между прочим , а не говнорефлектор