Прогревочные обороты. Холостой Ход. (Страница 1 из 2)

Вот у меня например, на заре моей 9000ой практики, похожий эффект давал периодически включающийся компрессор кондея, и делал он это, надо сказать, очень хитро.
Сразу после заводки он включался- выключался с периодичностью 10-15 секунд- обороты прыгали 500-1300, а после начала движения работал совершенно нормально и, собственно, холодил, и далее при остановках на светофорах, например, он уже либо работал либо нет т.е. никак себя не проявлял.
А я, молодой саабер, чинил холостой ход.
Отсюда мораль - какая нибудь фигня может давать перманентную нагрузку на двигатель.

Датчик объёма воздуха это где? он у меня вообще есть?

вроде на моей машине стоит датчик температуры входящего воздуха.

Но смысл одинаковый. По их показаниям комп считает количество впрыскиваемого бензина. У меня машин тоже  однажды похоже глючил - оказалось перегнил провод на датчик всасываемого воздуха и сопротивление цепи менялось от влажности и на кочках. Попробуй для начала его отключить.

Тогда остался датчик давления (тот что на переборку моторного отсека висит) к нему идет трубка и разъем.

на этом годе нет массметра.

Я нитки в расходомере промывал и помогало. Щас как раз опять прыгать стали 800-1000, мыть надо. И клапан ХХ заодно тоже.

если и нет расходомера, с чего то как то расход воздуха считывается?

А правильно ли считываются данные с ДПДЗ 13%? Не должно само на ноль выставляться.

Зато теперь знаешь

Махнуть есть с кем? Но я от тебя далеко - почти на Гражданке. Приедь на растрелли - перекинем, посмотрим.

Спасибо за предложение. Но для меня очень не удобное время. Работа не даёт.