Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Неделю назад купил машину. Сегодня поставил на замену масла. Результаты получились устрашающие... Залито в машину было всего 4 литра масла (щуп показывает максимум), по книге должно быть 6. Масло буквально через 5 минут работы двигателя стало снова грязным - как будто его и не меняли... 
Может быть Вы подскажете что это за ерунда такая? А то я вконец расстроился
Залито в машину было всего 4 литра масла (щуп показывает максимум), по книге должно быть 6. Масло буквально через 5 минут работы двигателя стало снова грязным - как будто его и не меняли...
А не просто долили до уровня? 
Честно говоря, меня на СТО не было, но они свято клянутся, что слили чуть ли не до последней капли. На мои претензии говорят, что может быть двигатель подпорчен, что там осталось немножко масла и это оно во всём виновато и т.д. Гонял не на фирменную СТО.
А уровень, судя по щупу, был на процентов 15-20 ниже максимума.
Что в наше время клятва? 
Смени еще раз у других. А что значит стало грязным? Америкос машинка?
мля!! у мя такая же хрень!! по книге типа должно быть 5.5,а заливают 4!! три раза менял,че за жесть??
по книге типа должно быть 5.5,а заливают 4!
Выкинь эту книжку, я серьезно. Выкинь.
Мда... радуют меня такие люди, серьезно. А если подумать логически? вспомнить, что кроме поддона картера мотора есть еще шланги на маслорадиатор, собстно сам маслорадиатор, турбина, магистрали к турбине, ГБЦ опять же - там что, будто масло не задерживается, а сливается в поддон как только откручиваешь сливную пробку?
Что в наше время клятва?
Да, машинка из Америки. А стало грязным - в моём понимании это цвет старого масла = цвету нового масла (если интересно, могу сфоткать масло на щупе). Вобщем, хз что тут думать
Мда... радуют меня такие люди, серьезно. А если подумать логически? вспомнить, что кроме поддона картера мотора есть еще шланги на маслорадиатор, собстно сам маслорадиатор, турбина, магистрали к турбине, ГБЦ опять же - там что, будто масло не задерживается, а сливается в поддон как только откручиваешь сливную пробку?
Я не силён в технической части всей смазочной системы, но по моей логике потерять 2 литра масла где-то внутри просто невозможно. Хотя, быть может, я чего-то недопонимаю...
Есть же такая штука как промывка двигателя. Может её ...
Я не силён в технической части всей смазочной системы, но по моей логике потерять 2 литра масла где-то внутри просто невозможно. Хотя, быть может, я чего-то недопонимаю...
Дык можно просто открыть капот и посмотреть на масляные шланги, радиатор и пр., и прикинуть, сколько туды масла влезает.
Есть же такая штука как промывка двигателя. Может её ...
Угу, чтобы потом эти оставшиеся два литра смешались с новым маслом... Лучше залить нормальную синтетику и поменять через тыщу-другую.
К слову сказать, быстро темнеющее масло - не обязательно ахтунг, а м.б. показателем хороших моющих свойств.
Вот-вот, самое то при наличии маслянного радиатора и турбины заливать промывку. Вперед. Потом правда появляются темы "умер мотор", "турбина" и прочее. Если же не силен в технической части - то не мешай машине ездить, катайся по проверенным сервисам и пусть они делают то, что надо, а не то, что ты думаешь, что нужно сделать.
Я не силен в нейрохирургии, поэтому не полезу на форум нейрохирургов с "умными" советами.
не,ну какие тута все умные!! извините,но чтоб понять что пересадка головного мозга не возможна-не нада нейрохирургом быть!! 
Я по ходу вообще валенок, раз мне уже третий человек говорит, чтоб я "не мешал машине ездить".
В среду поеду на фирменное СТО. Погляну, что там скажут. Если кому интересно, по проезду отпишусь...
Проверенных сервисов, к сожалению, не имею
да бред это все! не обращай внимания,тут прям большинство дипломировааные специалисты автослесари!! но к машине нада быть повнимательней!!
Гыы. "Бить будут не по паспорту"... Как раз диплом автослесаря нужен, чтобы доливать масло прод видом его замены, и вообще всячески разводить на бабки. А чтобы понять, что изрядное количество масла не выливается после откручивания сливной пробки, или что ездить на смеси промывки с маслом вредно, диплом не нужен, нужны мозги. А их, как правильно было подмечено, не пересаживают
НЛ, ни кого не хотел обидеть, есличо.
Да я как-то и не обиделся, просто осознал свою техническую неграмотность.
Вывод из всей темы:
1. Масло поностью не выливается ввиду наличия хитрой системы смазки.
2. Забыть слово "промывка".
3. Срочно начать учить мануал по машине.
Всё верно?
вот именно,моск включать нада!!
2 Лёша- именно так
Дорогой камрад Леша! В Минске есть проверенные места. Б/П. Спросить на saabclub.by/forum у сенсея COM или у дяди Коли ака "мразя" Посещение саабклуб.бай обязательно!
Я имел ввиду, что у меня на примете нету таких мест, а не то, что их не существует. Возможно, я не правильно выразился. Ладно, полезу на местный форум...
у меня один знакомый 
ваще масло не менял (у него машина жрала3 литра на сотню 
).он говорил так Я ЖЕ ЕГО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 100км МЕНЯЮ 
.и так 4 года ездил пока не доездился 
(встретил пушистика оч.далеко от дома). зато теперь на новом опеле ездиет.к стати фильтр тоже не трогал д.....л. 
а м.б. показателем хороших моющих свойств.
+5 Если потемнело не сразу, а через несколько дней - либо прежний хозяин долго масло не менял, либо туфта залита была, а когда вы поменяли масло (хорошеее залили) оно начало отмывать всю эту хрень, это нормально. На следующей замене масло будет чище. Относительно количества - у меня 3 машины, ни на одной емкость не совпадает, с тем, что написано
Выкинь эту книжку, я серьезно. Выкинь.
у меня один знакомый
Ага. есть такой же товарищ. Долил = поменял))) А ездить по его мнению надо, пока маслёнка не загорится)
Вот она!!! Лампочка "смени двигатель"
ТОЧНО и прокладку между рулём и си дением!
Атская идея (для особо принципиальных в вопросе "сменить всё масло") :
Слить масло с радиатора тоже сниманием шланга.
Да, про промывки: признаюсь двигатель прополоскал промывочным маслом после смерти турбы (один хер мертвая она - ей не больно)
Потом слил масло отовсюду (радиатор, турба - снята, новая воткнута)
Залил синтететику (100% больше 4-х литров вошло ~ как в книге писали полный объём), через ~1000км заменил масло и фильтр.
Мотор стал работать приятнее и более мурлыкающе.
А какое чёрное Г. лилось при полосканиии - я в шоке был!
Сообщений [ с 1 по 25 из 83 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB