Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Присматриваюсь к этому аппарату. Недавно менял колодки на Варшавке и рядом стояло 2 шт 9-3 с пробегом 100 тык. Обе на замену турбины. Это нормальная практика или всё таки рано очень? Может такие большие межсервисные интервалы не идут турбине на пользу?
Жизнь турбины на 60-70 % зависит от владельца, если постараться можно и за 500 км угрохать на новой машине 
и непонятно что там за 9-3, если они из америки то даже говорить бесполезно ибо никто не узнает какой истиный пробег и как обслуживали машину.
Пробег 152 тыс пока никаких проблем,но морально готовлюсь к замене.
обе дилерские один хозяин, спокойные разумные люди
обе дилерские один хозяин, спокойные разумные люди
но подержать на холостых минуту, в лом кмк
у меня на прктике было...турбинку за 300 км грохнули
но подержать на холостых минуту, в лом кмк
А можно поподробнее рассказать, что такое кмк? И может есть какой-нибудь мануал с правилами обращения с турбированными двигателями и с моей машиной вообще? Вот только купил машину, купил к ней умную книгу, а там про правильное обращение с машиной воообще ничего не сказано. Даже не знаю с какой стороны к машине подступиться 
И может есть какой-нибудь мануал с правилами обращения с турбированными двигателями
после сильно быстрой езды немного постоять и подождать на холостых, что бы турба остыла. Либо минуты за 3 до дома ехать медленно и спокойно. Для СПБ (и лично для меня) после полного дня езды по пробкам ждать на холостых не актуально. Масло менять не реже раза в 10 ткм.
Я езжу довольно спокойно - выше 2500 не раскручиваю. Но вот после заглушки двигателя, спустя буквально минуту, на минуты пол раздаётся звук, похожий на звук вентилятора, и потом замолкает. Это может быть какое-нибудь принудительное охлаждение турбины? Температура двигателя находится на середине "зелёной" зоны и помоему дел не в ней.
так выйди - послушай. Скорее всего вентилятор включается после выключения зажигания, что бы скомпенсировать нагрев двигателя из-за прекращения циркуляции охлаждающей жидкости. Во как !
Итак, эксперементально было установлено, что если машина работает на холостом ходу, то этот звук появляется и исчезает с интервалом в несколько минут. Что это за "счастье" такое? 
так капот открой и посмотри, может все просто
Вентилятор на радиаторе 
Так вопрос в том, по какой причине он появляется? 
Завтра с утра буду стоять над машиной и слушать её. Думаю, ближе к обеду у меня появится ещё кучка вопросов
И немного оффтопа: Эти правда, что машину не надо прогревать, а сразу после заводки начинать движение, особо не насилуя двигатель? Что на холостом ходу прогревать двигатель не нужно, т.к. он долго будет греться. А то, что он будет долго греться, очень сильно влияет на износ деталей двигателя и т.д. ( Прочитал в умной и толстой книге )
Добавлено через 1 минуту 23 секунды:
Вентилятор на радиаторе
Так вот и вопрос, с чего это вдруг он включается, если машина не перегрета? Или это у сааба фишка такая?
И немного оффтопа: Эти правда, что машину не надо прогревать, а сразу после заводки начинать движение, особо не насилуя двигатель? Что на холостом ходу прогревать двигатель не нужно, т.к. он долго будет греться. А то, что он будет долго греться, очень сильно влияет на износ деталей двигателя и т.д. ( Прочитал в умной и толстой книге
Так вот и вопрос, с чего это вдруг он включается, если машина не перегрета? Или это у сааба фишка такая?
1. да
Если ещё и автомат,то рекомендуется дать поработать на задней передаче секунд 30,затем 10 сек парк,затем 30 сек драйв на месте и только затем ехать. Автомат тоже агрегат непростой и любит прогрев. Но это в совсем в мороз.
2. Что значит не перегрета? То что у тебя стрелка на 9ти как приклеенная не означает,что температура не меняется. На 9к понмю стрелка лётала и положения 7 до 11 как здрасте. По-этому видимо и решили сделать на 9 чтоб не травмировать неокрепшую психику юных сааберов.
Всё у тебя правильно работает. Вот если не будешь слышать вентилятора - тогда беда.
Так вот и вопрос, с чего это вдруг он включается, если машина не перегрета?
Срабатывает по сигналу от АСС (климат-контроль) У Вас же тепло еще. КМК - это как мне кажется
Спасибо Pike за небольшой мануал по прогревке коробки.
Что за загадочная цифра "9" я так и не понял.
to Korvalol
Нет, у нас тут уже по ночам заморозки а днём температура не поднимается выше 8 градусов. Дубак уже
КМК не стоит, кондиционер обычный.
И всёравно он переодически включает вентилятор. Ладно, посмотрим что будет летом...
Что за загадочная цифра "9" я так и не понял.
Это не цифра, а положение стрелки температуры ОЖ "на 9 часов", т.е. горизонтально (налево 
).
Кхм... Понял
Сообщений [ 19 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB