Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
После скоростной поездки на работу, стрелка уровня ОЖ зашла в красную зону, стрелка тахометра на холостых показывает 1500, а стрелка турбо - на середине белой зоны.
Стоянка в течении 4 часов - после запуске стрелка ОЖ перемещается в начало красной зоны, обороты при этом все те же 1500.
Что это? Указатели или датчики?
Отредактировано: Тимур (17.09.09 23:39)
Опупеть можно! Как давно вы за рулем интересно? И неужели так сложно садясь за руль авто ознакомиться хотя бы со всеми "показометрами" на приборке.
Это температура ОЖ. И в вашем случае походу замена термостата и датчика ОЖ. А на диагностику в любом случае ибо лечить еще холостые надо.
Уважаемый PVO!
За рулем сааба я недавно, а вообще катаюсь давно. Инструкцию читал и что на главном приборе показывают я тоже знаю. А смущает меня другое - это показатели этих датчиков, судя по работе системы охлаждения двигателя нельзя сказать что термостат вышел из строя, поскольку после прогрева двигателя он все таки открывается и запускает второй контур. Обороты двигателя, судя по звуку работающего двигателя, тоже не как не тянут на 1500.
За сообщение спасибо конечно, но хотелось бы получить ответ не специалиста по общим вопросам работы двигателя, а человека который с этим сталкивался конкретно на саабе. То от чего зависят эти показатели я и сам знаю, а вот с таким их поведением сталкиваюсь впервые.
Мне надо принять решение, ехать на сервис самоходом или вызывать эвакуатор.
СЕ не горит? Клемму скидывал? По колесам стучал?
Если ни что не помогает - может в ближайший сервис на ТЕХ?
если все работает более-менее корректно, вентиляторы включаются, двигатель не перегреватся, антифриз ниоткуда не бежит, тогда не шибко критично... попробуй для начала снять клеммы с АКБ на несколько минут, иногда временные глюки помогает исправить...
+9-5 Сергей (9000CS)
СЕ не горит? Клемму скидывал? По колесам стучал?
забыл про выхлопную трубу... 
У меня кипела при: 1) Пробита прокладка головы. 2) Термостат (причем все круги работали и стрелка температуры лежала на 9 часов). 3) П...ц одному из карлсонов. Ну и не забываем про засратые радиаторы, а может и крышка. А насчет того что стрелка вернулась в красную зону, то сааб очень медленно остывает
внимательно прочитал?
Стоянка в течении 4 часов - после запуске стрелка ОЖ перемещается в начало красной зоны
там электрический глюк какойта 
С ровного места глюков небывает. Если не кипит то пускай смотрит датчики
chitsov, предупреждение за бессмысленный заголовок.
Спасибо всем за ответы и советы.
После перезагрузки системы все исправилось. К сожалению до ТЕХа не доехал (опоздал), гадские пробки. Будет инфа отпишусь.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB