Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
в жару у хорошо прогретого двигателя?
около 1- 1,5 у меня. не маловато?
на 2k rpm- ~3бар
на 3k rpm- ~4бар
0в40 М1
Не мешай машине работать
в жару у хорошо прогретого двигателя?
около 1- 1,5 у меня. не маловато?
на 2k rpm- ~3бар
на 3k rpm- ~4бар
0в40 М1
У тебя че только что после капиталки? (показатели нового)
ХХ 0.8 при темп 100град масла нормуль, ниже 0.4 вкладышам ппц (загорится масленка),
выше 3.8- 3.9 не могет быть, ограничение....твой манометр не точный...
Нет, с завода отрегулировано 4,5 (и в букваре так написано)
Нет, с завода отрегулировано 4,5 (и в букваре так написано)
Чего 4,5 ?
видимо про "бары" речь...
Че, чуть меньше 4,5 атм? Ты то хоть мои седины не позорь 
4,5 бара открывается перепускной клапан, те мах давление не может быть более 4,5, если только чьи-то шаловливые ручки не подложили в клапан шайбу или не поменяли пружину.
а масленка может загораться не только от износа механической части ДВС. паленое масло в этой стране еще никто не отменял! 
Виктору: нормальное давление, даже очень, не мешай машине работать.
Сообщений [ 8 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB