Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
дырдыр
не ниже 10
10.5 - 11 - нормально?
да, и напомните, плиз - на турбе какой то люфт допустим, а какой то нет (продольный и не продольный) 
ну написал же не ниже, если ниже стоит задуматся. очень плох продольный, насколько мне известно, но мое отношение, если масло не жрет и не дымит, то ездить.
понял. спасибо, Федор!
сорри, ступил 
если быть точнее то компрессия 9,25 и разбег не более 1 (Autodata 2004)
фирма SAAB не регламентирует точное значение давления компрессии, но в идеале 14 , а если 9.25 то наверноо ПСП или к капиталке готовится
Добавлено 13/08/2009 23:37:14:
да еще забыл оно должно быть примерно одно и тоже во всех цилиндрах.
2 Стас
А че случилось?
у меня ничего
другу двигло искал.
но в идеале 14
Это повышеная компрессия, которая свидетельствует о кончине маслосъёмных колец. Свежеперебраный мотор выдаёт максимум 12.
это не мое из мурзилки
я так понял, что 9.25 и 14 - это значения, которых надо бояцца?
вот это еще полезно почитать для общего развития
http://www.gaz21.org.ua/articles/techni … ssion.html
Сообщений [ 14 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB