Глюки с ксеноном (Страница 2 из 4)

Стас, и в чём же моя ошибка кроется? Я очень редко ставлю ""кмк" или "ИМХО"". Ибо то, что пишу, является моим мнением и знанием. И писать, что  масло-масленое, не видел смысла никогда. А вот спорить можно и нужно, так к истине и придём.

А в споре нужны аргументы и факты (например, ссылка на сайт "Филипса"). Или, при их отсутствии, признать свою неправоту и некомпетентность. Ничего страшного в этом нет.
Или жевать, ага. 
Предлагаю: заканчивать оффтопить. Будут факты - продолжим.

Михаил.

Не интересна-( Мне интереснее самому сделать
Вот если ты сможешь вытащить лампу зеноновую и рядышком положить ориговую галогенку и сфотать это всё. Ну итд.

Ром, а архиве техборды, с год-полтора назад, Мобис давал ссылку на сайт дважды колхозных филипсов. Я там с ним как раз на эту тему спорил, про само существование ламп ориг. от филипса. Тогда-то всё и выяснилось  , ну и ещё в Питере, на саапперфомансе поговорили 

Стас  , а ты смысл ответов понимаешь? 

Думаю там перепаивается цоколь не от галогенки, а от ксеноновой лампы (китайской) но с цоколем Н1
к такому цоколю или такому
припаивается такая лампа
других вариантов не вижу для себя по крайней мере
или как-то переделывается цоколь обтачивется или еще как-то...

убей себя, не русский человек 
еще раз, черным по белому - мне важен результат, а ни заводская пломба 
мне не нравицца ездить вслепую и я не люблю слепящий ксенон.
засим предлагаю спор прекратить.
все желающие могут посмотреть его вживую.
если кому-нить очень хочецца - стучитесь 24-25, сделаю фото.

с ксеноном кажись все понятно, если линзы в стекле рассчитаны под галоген, то если ставить ксенон это будет неправильный колхоз, а вот интересует компетентное мнение насчет Би-Ксенона . Понятно, что надо стекло шлифовать , и еще их как то вкрячивать,  но вроде это правильный колхоз будет?
Собрался менять стекла фар ввиду этого освободятся стекла ,  вот и думаю отшлифовать их, а если получится , поставить би ксенон?
Интересует прежде всего правильно ли они светить будут?  Мнения типа ксенон в 9000 ставить нельзя, потомучто нельзя неинтересны, интересно если нельзя так делать то почему.

2andes74 & Insomniac

Спасибо за практическую помощь. Можно зарывать тему.

ага скажи, еще говрят что можно моноксенон поставить, т.к. дальний есть, мне надо лампу с линзой.

Наверно в личку ему написать

Чтоб не моргал, тут даже на форуме написано, какой проводок куда перекидывать, правда инфа не полная, надо будет и подумать))) 

А слепят заводские фары с ксеноновой ласпой из-за того, что размер у неё другой, а как известно "угол падения равен углу отражения"  найдете лампу со световым пучком "на том месте" что и у галогена, будет всё ок.

ксенон хорошо, когда светоотражатели тусклые. У меня с момента покупки стоит. Я откоректировал в нижнее положение. Взял 4200 К. Они более желтый свет дают. Единственное но, блоки и фары летят постоянно. Да и проблема когда включаешь дальний, одна фара с ближним гаснет, при возврате в ближний. Переключил, включил и норм. И я привык на ближнем. Дальний использовать практически негде, если только подморгнуть кому-нибудь %).

У меня он не слепит . Сейчас только приехал из Москвы. Чаще слепят неотрегулированные фары на классике и заводской ксенон на Лексусах. Т.ч. всегда пропускаю такие машины, когда они взади и притормаживаю когда спереди.