Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Загорелась лампа "CHECK ENGINE". Гонял в сервис, сказали - лямбда. Надо менять.
Можно ли какое-то время ездить на машине с неисправным лямбда-зондом?
За что он отвечает, на что влияет? Что происходит или может произойти в случае эксплуатации автомобиля с неисправным лямбда-зондом, вышедшем из строя?
Прошу разъяснить ламеру. 
а можно доп. вопрос... почему данная тема затронута не в профильном разделе по 9-5.. а здесь?
А эти зонды есть ТОЛЬКО в 9-5? Может этот вопрос интересует владельцев 9-3 и проч.?
Хотя против переноса темы ничего против не имею.
нет... просто спросил на всякий случай... вдруг ты разделом ошибся а так , на вскидку у разных машин (даже одного производителя) может быть разная реакция на неисправный лямбда зонд
При первичном изучении, понял что неисправный лямбда-зонд может стать причиной повышенного расхода топлива. (Блин, сам спросил - сам отвечать начал. 
Но хотелось бы получить ответ от опытнах сааберов). Может это ещё на что-то влияет.
а почему сразу не поменять лямбду? стоит порядка 2500 р. (оф корз не оригинал), дешевле будет нежели рисковать...
Это не вопрос, конечно, поменяю... Без вопросов.
Просто лампа "CHECK ENGINE" на меня обычно производит впечатление, что надо заглушить машину и дальше идти пешком.
Вот я и хочу понять чем чревата езда без лямбды.
А стоит ли ставить оригинальную? В чём разница? Каков срок её службы? Подвижных частей нет. Чему там ломаться??? Оригинальная лямбда - 6000р. (с работой. Это в Латвии). Да и у нас может быть проблема с не оригинальной.
а да не заметил что из Риги
ну я недавно поменял лямбду, до этого ездил 2 дня с неработающей... вроде все нормально, разве что расход резко увеличился
по слухам, если сдохла передняя лямбда, можно угробить кат. Хотя сам в это не верю, ибо аварийных режимов работы системы питания еще никто не отменял.
Про кат я тоже прочитал. Типа там тогда догорает избыточное кол-во топлива и разрушает соту. (Я не спец - не могу это утверждать на 100%)
а да не заметил что из Риги
ну я недавно поменял лямбду, до этого ездил 2 дня с неработающей... вроде все нормально, разве что расход резко увеличился
И у тебя все теперь хорошо?.. У меня неориджинал не прижился - там же на последних машинах лямбды несколько отличаются от тех, что сначала ставили... Я вот сгоряча на Коломенской поменял себе сходу, поставили Бош неоригинал естественно, но прошло дня три и... Опять чек: слишком высокое напряжение в верхней точке переключения. В чем прикол? А в том, что не то впихнули под капот в погоне за легкими деньгами мля... 
А по теме - расход, перспективы - свечи и каталик, а вообще. с неработающей лямбдой ездить сложно.. И еще, ведь единожды загоревшийся чек вовсе не означает конченную лямбду... а вот при повторе симптомов... За 6000 я бы оригинал купил и не думал.
Отредактировано: Radionton (29.12.08 09:44)
Щас расскажу что от этого бывает на рено символ с 16 клапанным мотором.
Значит если не правильно работает лямбда то сначала засираются свечи,от чего появляются пропуски в зажигании.
Потом горит катушка.
Потом спекается катализатор.
И на десерт у меня взорвалась смесь в задней банке глушителя,разорвало его так,что он остался на дороге.А в ушах крепления остались только болты с вырваными закладными гайками.
Это произошло в июле этого года,от загорания чека и до взрыва успел доехать из Москвы до Воскресенска.
ну у меня было так:
1) загорелся чек
2) в этот же день доехал до станции
3) сняли ошибку, завели... нет ее
4) доехал до заправки -> загорелся чек
5) через пару дней на станции менял лямбду и свечи (2-е из них были мягко говоря не рабочие ), лямбду поставили вначале какой-то Бош за 1600 р., но отъехав от станции на 100 метров, снова загорелся чек. Вернулся. Поставили другую Бош, только уже за 2500 р. (какая-то типа универсальная!!???) пока ничего не загорелось больше, расход упал с 19л (по пробкам) до 16л
Вот, правда, прочитав выше сказанное, беспокоюсь по поводу "универсального" Бош...
Да ладно. может мне за 3000 продали то, что тебе за 1600 хотели сначала )) Это как в песне: "Брал по 1.8, по пятере толкал москвичам"
ну может, правда мне потом поставили какую-то универсальную... но я теперь как-то боюсь... в общем время покажет
Вообщем, поменяли лямбду. Тьфу-тьфу, пока всё нормально.
а какую поставил? и сколько она у вас стоит?
Поставили неоригинал. Производителя называли, но не запомнил. Цена: 4900р. (с работой). Перед этим заезжал к оффициальному представителю - 8300р. + ждать пока прийдёт, на месте нету.
У нас оффициалы дают горантию - 1 год на запчасть и работу при условии у них покупаешь и ставишь
У нас оффициалы дают горантию - 1 год на запчасть и работу при условии у них покупаешь и ставишь
У нас может тоже дают, но ждать не хотелось. У оффициала не было лямбды на складе (!!! 
). А у НЕоффициала тоже гарантия есть.
ну судя по цене 8300 - оригинал... хотя, сейчас вот вернулся из финки (1100 км проехал) тьфу, тьфу неоригинал работает как надо... расход показал 7,8-8,5 л/100 км (автомат, вкл круиз, вкл "Winter")
950 деревянных от 010 таза. Уже 1 год все на 5 с плюсом. Менял сам, ничего сложного. Написано не раз в факе с фотографиями и возможными вариантами. Удачи!
...вернулся из финки (1100 км проехал) тьфу, тьфу неоригинал работает как надо... расход показал 7,8-8,5 л/100 км (автомат, вкл круиз, вкл "Winter")
У меня при езде по городу (до смены лямбды) показывал 10,1 - 10,3 л/100 км. Потом я в Псков сгонял (560км в обе стороны) - упало до 9,4 л/100 км. И до сих пор показывает 9,3-9,4 л/100км. Хотя езжу только по городу. У нас снег выпал, много. И мороз под -7...-10. Расход должен был увеличиться.
У меня при езде по городу (до смены лямбды) показывал 10,1 - 10,3 л/100 км. Потом я в Псков сгонял (560км в обе стороны) - упало до 9,4 л/100 км. И до сих пор показывает 9,3-9,4 л/100км. Хотя езжу только по городу. У нас снег выпал, много. И мороз под -7...-10. Расход должен был увеличиться.
Расход так и не растёт. Тьфу-тьфу... Видать хорошая попалась.
Сообщений [ с 1 по 25 из 33 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
