Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Вобщем до рабочей температуры все ОК. После становления стрелки на 9 часов и после этого минут 15 езды начинается при нагрузке небольшая детонация, причем иногда пропадает. Ткните носом а?
Датчик температуры? Массметр? Положение заслонки?
Техом проверяли все в порядке, смотрел метки на цепи все в ноль.
тады хз
Эх....
Может тупо зебин левый попался? Или уже несколько баков такая фигня на разном бензине?
Да на разном бензине, только когда заправился в Чехове думал вообще шатуны оборвет
Я бы начал с замера давления в топливной системе...
не тут явно не давление, а мозги не перепрошивали?, вообще за последнее время что то меняли? кассету, ДПК? если цепи на месте, тут фактор внешний, скорее всего. Попробуй залить 98 и прокатиться.
а мож и свечки левые попались
у коллеги на работе было похожее на 9К - купил свечи в Экзисте, в итоге провалы при разгоне, троилово и прочее...
вылечилось установкой старых свечей...
У другого коллеги на 9-5 тоже однако детонация легкая появилась...заправляется регулярно (уже почти пол года) на ВР на МКАДе в районе Осташковского или Ярославки....может левый бензин пошел....
У меня пока все в норме.
Сообщений [ 11 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB