Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Хочу вывести отдельную кнопку аварийки, чтобы было удобно говорить "спасибо".
Сунулся проводами в блок переключения поворотов, по схеме 30 контакт закоротил на землю, и тут же сгорел предохранитеть аварийки. Не хочу разбирать блок переключения.
Куда копать?
В электросхему
Не силен я в штабных картах 
В каком месте схемы искать, над бардачком?
имхо никому ничего говорить не надо,есть ПДД и надо им следовать
а то заебывают аварийщики, пропустишь из ВОДИТЕЛЬСКОЙ солидарности и вот тебе намаргивают.
Отчасти согласен. Нет никакого "неписанного кодекса дороги";)
Когда начал водить, хотел быть тише-воды-ниже-асфальта, а потом... захотел гудок от МАЗа.
Теперь пошла третья фаза, назовем ее "эра возмужания", и чувства требуют выхода.
имхо никому ничего говорить не надо,есть ПДД и надо им следовать
а то заебывают аварийщики, пропустишь из ВОДИТЕЛЬСКОЙ солидарности и вот тебе намаргивают
А вот тут, Серж, я не соглашусь. Мне приятно как сказать спасибо, так и услышать.
Я тоже люблю и получать аварийки и отмаргиваться..
а чем не устраивает аварийка на штатном месте и куда её планируется перенести?)
Моя аварийка на рулевой колонке за рулем - пока руку просунешь, въедешь в кого-нить 
Хочу перенести красну кнопу правее руля к прицелу, туда и руке удобнее достать.
Проблема, что пока не нашел куда провода подключить параллельно действующей кнопке.
Есть подозрение, что кнопка в блоке замыкает сразу несколько цепей.
а зачем куда-то копать ? почему в параллель штатной не подключиться?
Моя аварийка на рулевой колонке за рулем - пока руку просунешь, въедешь в кого-нить
согласен, меня достовало жутко, если будешь делать, то самое лучшее, купить на разборке штатную кнопку, сделать отверстие в панели под нее и туда установить. А проще наверно панель от цс взять прямо с кнопкой.
Все это хорошо, но пока так и не понял, как (куда) подключить новую кнопку.
Пытался воткнуть в блок переключения поворотов, пока не нашел нужного провода.
Оффтоп немного, 
у меня клееная кнопка щас стоит, предыдущая (тоже клееная) сломалась, когда "приветствовал" на скорости в левом ряду какого-то саабера сзади. Кнопа провалилась, пришлось уходить правее на починку... То-то он удивился 
Так что отдельный тублер не помешал бы:)
Сгласен неудобно, особенно со штатной баранкой.
Да несколько цепей, ибо парралелить их напрямую нельзя, чтоб поворотники корректно работали.
Я в своё время так и не собрался....
Только по схеме, при чем по двум, одна от своего авто вторая от авто с которого донорская кнопка.
Эта самая кнопа от свежих 9000 новая больше тысячи стоила(((( а сейчас точно не подешевела, и она еще и ломаться умеет .
Сгласен неудобно, особенно со штатной баранкой.
Вот если б штурвал был бы, как у самолёта - тогда красота 
Только по схеме, при чем по двум, одна от своего авто вторая от авто с которого донорская кнопка.
Не очень понял? Была схема, по которой собирали вторую кнопку?
Пока тыркался, нашел, как включать поворотники по отдельности, без вставленного ключа.
Наверное, замкнув сразу лев-прав поворотники и землю получу аварийку 
Да несколько цепей, ибо парралелить их напрямую нельзя,
ты хочешь сказать , что одну кнопку аварийки в параллель другой нельзя ставить?
правые повороты с левыми низя имел в виду
Погодите... А в чем собственно проблема? С точки зрения электрики вообще никаких косяков не должно быть, если просто продублировать кнопку (запараллелив ее).
К кнопке должно подходить 2 провода типа ____/ ____
Почему не сделать так:
____.____/ ____._____
| |
|____/ ____|
2 Lenyz:
имхо Если не силен в штабных картах, то лучше ничего не трогать.
Кнопка аварийки сложновато реализована в такой простой машине как сааб
Кнопка аварийки сложновато реализована в такой простой машине как сааб
Когда в первый раз увидел, как реализованы спидометр и стрелка АРС - валялся, динамо и трубочка 
Не хотелось разбирать блок переключения, но, видать придется, раз нет более простого решения.
Подключусь в параллель.
К кнопке должно подходить 2 провода типа ____/ ____
Почему не сделать так:
____.____/ ____._____
| |
|____/ ____|
В том то и дело что не такая там схема.
А вот по поводу намаргивания ничего плахова тут не вижу.
Куда больше бесят либо старпёры которые помнят правило только 3D :-). Либо те кто вообще это правило не знает. И Раскорячивает свою телегу постреди дороги лишбы в перёд него никто не залез. Типа сам буду стоять и другим не дам.
Сори за офтоп
Сообщений [ 21 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB