Детонация двигателя. (Страница 1 из 2)

Эээ, а откуда на 9к 98-го года датчик детонации? там детонацию кассета ловит ваще-то, датчика как такового нету...

а это шо за хрень?
7585755

Если есть желание проконтролировать, в какие моменты эта детонация возникает, можно поставить светодиод...  Для этого в Трионике предусмотрена спец. "сервисная" ножка.

Он будет зажигаться, если на ножке 8 70-ти контактного большого разъёма Трионика 5, в случае если Трионик "почувствует" детонацию, включит на ножке 8 "-" = "землю".
Так как выход является "плавающим" и активируетя только в случае детонации, вывод на землю (сторона катода светодиода) соединяется с ножкой 8 Трионика, а "горячая" сторона (анод светодиода) через резистор (680 Ω - 1 kΩ) к +12V (провод зажигания - берется, например, из переключателя головного света).

Сделать просто, да и полезно, я себе сделал, но пока (ТТТ) ни разу не видел его зажжёным, а вот Giglgamesh, например он помог...

Ещё можно ТЕХ-ом или через CAN-interface посмотреть, действительно ли это детон...

Ну, а главное-то: если детон, всё равно в мотор лезть придётся:/

2 Andycar - мобыть стоит для начала в принципах работы ДВС разобраться? А то по теории было высказано много, но ни одного даже предположения, от чего может быть детонация. А флеймом можно заниматься там, где ты модератор.

Почему никто не задумался, что это могут быть цепи или гидрики? Или вообще что-нить отвалилось и дребезжит?

Ну если разобрался в принципах работы ДВС - то почему не высказал идеи, к примеру, что автор топика залил дерьмовый бензин? У нас в Питере BP как-то не очень, как у вас в нерезиновске - не знаю.

тоже всю жизнь заправляюсь на бипи, а когда был в Брянске, заправился на АЗС "на пустыре". так вот бенз с бипи просто гуано, по сравнению с брянским. сейчас хочу попробовать залиться в Капотне на заправке нефтеперерабатывающего завода. осталось ее только найти.

C чего это?! пробовал и 95 и 98 - вполне, моя овца хрумкает с удовольствием - дорогой только зараза, особенно 98

А у меня машина то без электроники, и как она едет напрямую зависит от качества бензина - вот на ВР у меня машина едет хуже, чем на лукоиле или несте.

Да нет, на бензин грешить не могу. Заправлялся на 3-х разных БиПишках, сжег 4 бака в течении 2 недель, а явление стабильно повторяется. По поводу цепей. Поменян комплект ГРМ 56 тысяч назад, на оригинал в проверенном месте. Рано как-то уж больно. Да и звуки в работе движки на холостых, при цепях, характерные были бы, а их нет. Светодиод - да, спасибо огромное за хорошую идею, полезная штучка, руки дойдут - обязательно сделаю. А ваши мысли по поводу связи с температурой двигателя и за бортом? Неисправный датчик температуры может давать детонацию или кассета в любом случае должна ее отсекать? Кассета кстати меняна на новую ориг-ю 20 тыс. назад.

Да я датчик забортной и не имел ввиду, невнятно выразился видимо. Я говорил о температуре воздуха в плане влияния на температуру двигателя, топливной смеси и черт его знает еще чего. Наверно нет связи никакой конечно же, просто уже мозг сломал что бы это могло быть. А звук действительно не похож ни на гидрики, ни на цепи, явно детонация. По фотографии - да, не реально, надеялся на многолетний опыт гуру и коллективный разум, вдруг кто-то сталкивался с чем-то похожим. Вон недавно тема проскочила про шелест вентилятора печки в правом повороте при включенном кондее, так у меня год назад то-же самое было, катался, думал, а в итоге в дальней поездке, в жару дикую, выбило газ с маслом из компрессора. А всего-то нужно дренаж почистить было. Спасибо уважаемому Сан Санычу!!!

В субботу на отцовой сестренке посмотрю, благо комплектация и год одинаковые. Почти, у него 200 кобыл. Если паранойя не отпустит, на Матроску сдамся. Всем огромное спасибо за участие и советы. Если что-то интересное выявится - отпишу обязательно.

Так не уверен, что пропадает она через полсекунды. Турбина врубается и возможно звук детонации заглушает. А может и правда пропадает. Диагностика ТЕХом надеюсь покажет.