9000 неожиданно перестал заводиться. Есть бензин искра

Спасибо за связь! Двигатель атмо.  все ни как не могу найти у кого либо компрессометр, на днях думаю купить все же пригодится . звуки вообще не изменились единственное вот когда один раз запустился и  троил звук страшный был, но потом на всех цилиндрах норм работал  На счет канистры - имеете ввиду насос в нее погрузить ?

Добавлено: 07.11.24 23:40

Предыстории в принципе и нет никакой вот снимал корпус фильтра и дмрв соответственно. Думал вдруг я его как-то сломал и решил без него запустить- ничего. Так же имеется не мало отключенных разьемов но как я понял это от кассеты осталось

В бак несколько раз добавил ( еше кстати какбуд-то датчик уровня топлива показывает разные знаяиения ) Фильтр точно той, да и полностью без корпуса и без дмпв пытался запустить. Быстрый старт тож не помог

Ну я литров 5 -7 долил вообщем. Скидывал шланг  с насоса- бенз идет. Ну давайте на днях замерю давление и компрессию заодно только инструмен найду ) . Подскажите еще, пожалуйста, на катушку/ мозги / коммутатор/ датчики нет смысла грешить и какие датчики необходимы  при трамблере?

Добрый день ! У меня особо дело не сдвинулось, но я поменял свечи и после того как крутил   решил их проверить- едва пахнут бензином но не сырые. Почему раньше быле мокрые без понятия) Так что вы были правы - буду  капать в сторону давления. Но инструмент так и не нашел. Думал может сменить бензонасос . какбудто он от 406 тут уже есть фото фишек- я бы скинул чтоб убедиться но не знаю как тут

Да он работал и работает. Странно то что он жужжит только если крутить двигатель. При включении зажигания же тоже должен? А так сам напор сомнительный. Скидывал шланг бенз бежал но не под напором. Был один в гараже некому снять было так бы показал.

Сейчас вот пытаюсь снять но не выходит. Отцепил обратку и покрутил минутку - из обратки едва капало свечи пахнут бензином но не залиты. Когда скидывал шланг с подачи немного брызнуло. Как думаете стоит дальше в насос лезть ?

Это да))) немного то качает и мне просто  не понятно какое давление должно быть ( до этого в топливную систему лазил тольдко на карбюраторных жигах, в нормальных машинах не было нужды проверять). Вот если с насоса снимаю шланг подачи и кручу- бежит бенз, но вот возможно не достаточно . в любом случае буду пытаться снять его и надкяться что все беды от него. Спасибо вам за помощь)

Добавлено: 13.11.24 14:58

На драйве была статья про бензонасос. Там написано выдергиваем пред насоса и стравливаем давление чтоб не обрызгать когда снимаем шланг. Когда выдергивал я - из шланга вытекло немного и все

А еще может бензина не быть в баке. Бывали случаи, когда ставили некачественный резиновый шланг в колбе от насоса до штуцера. Всякое может быть.

Доброго вечера. Спасибо всем кто помогает). Сегодня поменял насос. Он жужжит бенз идет из обратки, но ничего не поменялось. Думал на всякий перекинуть провода на трамблере (а вдруг). Ничего не дало один раз чихнул во впуск, может быть изза быстрого старта. Провода стояли 1-2-4-3. Вдруг кто в трамбере разбирается. Была мысль что обратку с подаяей перепутал, но ведь тогда не шло бы изща клапана из второго ?

Машина в гараж сама приехала и перестала заводиться?
И провода на трамблёре сами попутались?

Бенз не идёт, но наверно провода на трамблёре надо проверить?
Из какого второго клапана бы не шло? Где? Когда? Какой клапан? какой заяц какой тулуп?

Добавлено: 15.11.24 20:26

Это при симптоматике "а не обсох ли я?'

Гранёным стаканом носишь и заправляешься по 500 рублей на лампочке?

Простите.

Спасибо буду пробывать