Электрика, ходовые огни. 900 ng

что?

лампочка какая-то или какие-то , аварийку это не волнует, а поворотники ругаются, такова система.
Там где про Кубу - машину опиши, а не взгляды, можно и взгляды, но машину сначала, чьорт побьери.

глянь почту, полегчает?
мультиметр под рукой?

Типичных болячек я не знаю.
Начинать, при отсутствии вводных - снять фонарь с нерабочей лампочкой, вынуть лампочку, включить те же габариты (ходовой огонь это же они?) и понять, чего нет, массы или плюса. Но если всё остальное живо, а масса, скорее всего, общая, то нет плюса, а далее по схеме.

пред проверить для начала

Всем доброго вечера. Поздравьте меня, я все исправил. Короче, пытливый ум и настойчивость творит чудеса. Спасибо всем, кто помогал советом. Проверил, я значит, как подается ток на лампочки, все тем же "проводком", но особого результата это не дало, просто убедился где плюс и минус. Да, электрика это темный лес, особенно по таким схемам. Я инженер по образованию, но пищевых наук ))) Короче, описываю. Все оказалось прозаично. Я не понял каким образом, но после шаманства с предохранителями в салоне вдруг заработал левый габарит, но отказал ближний свет с той же левой стороны. В общем я полез в щиток под капотом, там был перегоревший предохранитель. Теперь все работает. На заметку - если не работает передний габарит, то не горит и задний габарит.
Еще интересная тема - тумблер включения света имеет три положения. В первом (самом левом) фары выключены, во втором у меня работают габариты и ближний свет, в третьем так же - габариты и ближний свет. Если мотор выключаю, то горят только габариты. Хотелось конечно что бы можно было включить только габариты, ибо я туда вкрячил диодный лампочки. Может это особенности скандинавского рынка, тут мне такую тему товарищ подкинул. Есть мысли на этот счет ?

Потому что я захотел диоды, это мой выбор. На самом деле могу выслушать мнение о том, что плохо это или хорошо. Я не собираюсь следовать какой-то аутентичности, они смотрятся прикольно. Да и вообще это как бы моя игрушка, для этих целей и куплена.

Добавлено: 10.10.16 01:31

Потому что я захотел диоды, это мой выбор. На самом деле могу выслушать мнение о том, что плохо это или хорошо. Я не собираюсь следовать какой-то аутентичности, они смотрятся прикольно. Да и вообще это как бы моя игрушка, для этих целей и куплена.

Нет, не связано. Моргали так поворотники и с обычными лампами. А диоды уже проверенный вариант. Это во-первых, а во-вторых диоды osram, не китай, а если и китай, то фабричный. Ошибки диоды не выдают. Есть ошибка лампы стоп-сигнала.

Добавлено: 10.10.16 08:17

Нет, не связано. Моргали так поворотники и с обычными лампами. А диоды уже проверенный вариант. Это во-первых, а во-вторых диоды osram, не китай, а если и китай, то фабричный. Ошибки диоды не выдают. Есть ошибка лампы стоп-сигнала.

да с чего вообще взяли, что я установил диоды в поворотниках. Написано же - диоды в ГАБАРИТАХ.

Товарищи ))) я готов рассказать буквально все. Но по степени того, как сам узнаю, что с этой машиной. Я же описал проблемы, даже создал другую тему. Взял сааб, 94-го года, вроде меняли двигатель. Половина салона от форда, половина от сааба. Еще в гараже куча запчастей. Начал с простого, с лампочек, ибо они не работали.

Ждём фотки)