Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Добрый вечер. Есть 9000й, 2.3 aero 1991Г. Проблема в скачках напряжения. Особенно при включении каких либо приборов. Печка, вентилятор генератора, фары. Напряжение начинает прыгать с опускаться с 13 до 12.4, плавно. При холостых или при переключении с R на 1, начинает глохнуть. Подскажите что может быть. Генератор проверял, как и АКБ, они в порядке.
Изучай массы - от аккума на кузов и мотор. Да и вообще все точки заземления.
ЗЫ И в подписи не обязательно полностью описывать проблему с машиной в конкретный момент.
Сегодня буду пробовать.
Ещё могу предложить заодно проверить силовой кабель от генератора до соединительной шины у аккумулятора и кабель от неё же до аккумулятора. Почистить место примыкания к шине, проверить затяжку крепежа.
Не помгло. Все стало еще хуже. Мерцает экран компьютера. На холостых глохнет. Обороты прыгают до 2000.
Компьютера - это edu имеется ввиду?
Под спидометром.
Добавлено: 23.03.22 15:49
Компьютера - это edu имеется ввиду?
думаю да.
Все стало еще хуже
Это после проведённых работ, которые не помогли?
Если так, то я бы сделал вывод, что ты трогал в правильном месте, но или не понял что конкретно неисправно или понял верно, но починил плохо. То есть - повтори осмотр заново.
А что значит "генератор в порядке"? Как проверял? Что делал с проводами?
А что значит "генератор в порядке"? Как проверял? Что делал с проводами?
В сервисе мультиметром проверили сколько выдает на акб
Так ещё раз, ты спросил, тебе сказали посмотри силовые провода, ты посмотрел (ничего плохого не нашел) и непосредственно после этого стало значимо хуже?
Это так?
Так ещё раз, ты спросил, тебе сказали посмотри силовые провода, ты посмотрел (ничего плохого не нашел) и непосредственно после этого стало значимо хуже?
Это так?
Заехал в сервис там мультиметром проверили акб и генератор) после я решил зачистить массы, зачистил. Стало хуже. Вчера решил проверить свечи, заменил их. Проблема с напряжением частично решилась. Иногда как будто уходит заряд все становится более тусклым на приборке.
Звучание мотора изменилось. Обороты сильно прыгать перестали, держутся на 900-1100. Но теперь по время движения, при сбросе скорости и нажатии сцепления, я глохну.
Добавлено: 25.03.22 09:08
Посометовали проверить массметр, вечером попробую заняться. ( зачистить контакты). Так как ставили его в конце января. Так же судя по нагару на старых свечах, поступает слишком богатая смесь.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB