Климатконтроль поиск неисправности (Страница 5 из 5)

В общем совсем уже не знаю куда думать, может кто на пальцах обьяснит, что значит сигнал запуска на АСС? И где искать Реле муфты компрессора кондиционера воздуха так как по схеме через него идет питание с клеммы 50 ?

все-таки дело в блоке, вчера поменял на другой,все работает. Буду старый пропаивать. Пойду искать про тахометр и подсветку БК .

Еще просек  одну тему, климат зараза в ноги не дует, что может быть? Может климат пропоять?

В общем пропайка климата ничего не дала(
Сегодня залез в бардак, заслонка при смене обдува не шевелится (изначально находится в положении ближе к салону), передвинул механически заслонку в положение к мотору, в ноги задуло, но почему-то обычным не теплым воздухом, и пробы менять дальнейшее положение ни к чему не привели, во всех дует не теплым. После калибровки теплый вернулся, заслонка во время калибровки движется, сначала к мотору, потом от него. Но на ноги так и не переключает(

В проводке сначала, потом уже по блокам.

Похоже ни у кого с 13го года проблем с климатом не было...
Наблюдается странность, которой по моему раньше не было. Стоим на месте, не едем. После достижения заданной температуры, когда обороты вентилятора снижаются до минимума из недр торпеды появляются небольшие постукивания, судя по звуку какой-то из заслонок, скорее всего заслонкой температуры. То есть как будто климат не может определиться закрыть полностью заслонку или чуть приоткрыть и периодически ей хлопает. Раз 5-7 за 20сек постучит, потом может секунд 30 молчать, потом опять. Постукивания с разной частотой и разными паузами между ними.
Пробовал на разных температурах - стучит на разных. От скорости вентилятора тоже вроде не зависит.
На ходу наверно тоже постукивает, но просто не слышно, так-как стуки слабые.
Закралось даже подозрение, что может это нормальная его работа (?) и я просто раньше на это не обращал внимания.

Что я уже попробовал сделать:
Калибровку делал - проходит отлично, ошибок 0.
Почистил от пыли резистор прицела. Пыли было много, но ничего не дало.
Датчик уличной температуры показывает адекватную температуру.

Собственно вопросы: у кого-нть наблюдалась такая особенность? Известна ли такая неисправность саабо-сообществу? Поисковиками не нашёл ни одного похожего случая.

В смысле почистить её тоже? До иглы не добирался пока, но она же вряд ли может пылью обрасти, там же фильтр всё-таки. Звуки-то он всегда издавал, но в основном это было "тиканье" разной громкости. А тут именно как будто кто-то костяшкой пальца внутри торпедо стучит.
Я бы тоже не парился, но если это глюк блока, то не хочется чтобы он моторчик замучил бесконечным его дёрганьем таким.

В общем слазил я за бардачок. Как и предполагал, постукивания мои - это перемещения рычажка
заслонки температуры, когда он работает около среднего положения.
Самое интересное, что заодно выяснилось, что всем известные "тиканья" климата на 9000 это тоже
именно перемещения рычажка заслонки на совсем малый шаг. Если приложить палец к рычажку, то чётко
ощущается, что "тик" издаёт именно привод заслонки в момент попытки её микро-сдвига.
Я раньше и не предполагал, что климат оказывается так часто шевелит заслонку
температуры.
Не знаю что ему дают такие ничтожные перемещения заслонки,
но видимо по вычислениям блока что-то дают в плане смешивания потоков разной температуры...

А в моём случае около среднего положения рычага "тики" превратились в чуть заметные постукивания.
По-скольку система в плане температуры и прочего работает абсолютно исправно делаю вывод, что просто
появился какой-то микро-люфт в приводе. Вывод - всё исправно! Тикал-то он постоянно и раньше.

Проверил свободу перемещения рычага до крайних положений (Hi и Low) всё "ездит" чётко и легко.
В этих режимах соответственно ничего и не тикает.
Датчик иголку вынул, поcмотрел на него и поставил обратно.

Все мои выводы не верны?