Механизм крыши, кабриолет 900 NG

Могу уверенно сказать за 9-3 - привод крыши там гидравлический. А вот с нг900 лично никогда не сталкивался. Но по своему опыту старых ожогов говорить, что там механизм тоже гидравлический, не стану.

Порядок цен? Смотря что там менять придётся. Если исполнительные механизмы, то придётся долго и упорно искать б/у. На разборках 900/9-3 кабрики не частые гости. К сожалению, здесь ценник назвать не получится даже приблизительно.

Спасибо всем за помошь. Посмотрел машину вживую, решил все-же не браться за нее.

Кузов, не считая маленького пятна поверхностной ржавчины на задней арке и нескольких вмятин разного размера, в нормальном состоянии.

Катализатора нет. Крышка мотора течет основательно, в моторном отсеке все засрано. Антифриза мотор давно не видел, владелец подливал воду. В воде масляные разводы. Не понимаю, как можно ТАК ушатать салон. Вообще все под замену. Левые провода идут куда-то вперед и назад прямо из блока предохранителей в салоне. На вопрос работал ли климат владелец ответил, что не помнит точно.

Завести не смог, сказал что бензин видимо кончился. Крыша подтекает. Резина спереди и сзади разная, убитая. Это, конечно, не проблема, но тоже указывает на то, как следили за машиной.