Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Приветствую всех, особенно самых опытных эксплуататоров и делателей тыщников! 
Как известно, на тыщнике было 3 вида РЦС: 1) с пластмассовой гайкой, 2) с резинкой, 3) с резинкой 94-98гг. Все они между собой не взаимозаменяемы.
У меня 2й вариант и в продаже их нет, есть замена NK 844104 и ABS 51677, но он идёт на 900 и 90 по кроссу экзиста, с виду похож на мой. Подойдёт ли он мне?
Нет.
Добавлено: 07.02.21 11:34
А вот на счёт взаимозаменяемости первого и второго вопрос открытый. Я когда коробку собирал на 202й, то поставил колокол от коробки 92-93го годов, с дополнительной точкой крепления. Так цилиндр поставил первого вида и вполне прилично отгонял 10 лет. Пару раз перебрал его за это время.
Это зависит от номера коробки, до определённого номера шли с кольцом, затем с резинкой и они НЕ взаимозаменяемы.
Это зависит от номера коробки, до определённого номера шли с кольцом, затем с резинкой и они НЕ взаимозаменяемы.
Как говорилось в старой рекламе: SAAB disagree
Как минимум у троих кого знаю стоит 1-вариант цилиндра на номере КПП под 2-й вариант цилиндра. Я в том числе. Если еще привлечь Тора, то уже четверо.
Так же, есть один случай, у кого КПП под 1-й номер цилиндра, но из-под него у него льет ведром. А при установке 2-го варианта, все путем. Пути сааба неисповедимы.
На саабсити зимой видел в продаже 2-й вариант в оригинале. 8 рублей. "последний в истории сааб", как гласила аннотация к позиции.
К слову, летом установленный NK стал подтекать. Вероятно. Ибо, в бачке стала пропадать жидкость грамм по 30 в месяц. Тормоза сухие,в салоне тоже.
Не пересыпал резинки на ориговые перед установкой.
Ставил с гайкой когда-то, сцыт. Привалочные плоскости у них разные.
Привалочные плоскости у них разные.
По фото цилиндров-да, явно видно что и уплотнения разные. привалочное другое в колоколе я не видел,живьем, отличное от моей КПП чтоб сравнить.
Я прошлым летом чуть
умом не тронулся ожидая РЦС и не понимая до конца станет или нет. Но стал. И стоял тоже с рыжим кольцом до этого. Хоть по номеру КПП он сюда никак не должен подходить. Так же и на су-шном форуме, тока обратная ситуевина. У пацана лили два с гайкой, хотя номер КПП у него даже не близко к 21ХХХ, у него с сотки вообще номер.
ХЗ как оно так получается. Логического объяснения так и не нашел для себя. Табличка на колоколе, даже если колокол с другой КПП, то он то все равно колокол...
Разве что, переклепанные таблички, вместе с кузовами, когда киздили машины в свое время. Но это конечно полная глупость. Но другой логической теории у меня нету :-)
Идиотская вообще конструкция. Нафига было менять на другое посадочное место? КПП ж прежняя. РЦС судя по виду тоже ничем не отличается.Почему сальник на первичный вал не поставить отдельно, как это в других машинах с ГРЦС внутри колокола сделано. Теперь куча гемора с этим )
Сообщений [ 6 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB