Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всем привет.
Родные пружинки подустали, хочется увеличить клиренс. Вычитал, что новые пружины через полгода - год также усаживаются. Как лечить просевшие пружины - проставки под пружины, межвитковые, проставки между кузовом и стойкой? Может, есть нестандартные решения? - по Паджере знаю, что пилятся патрулевские и крузаковские, на свою поставил во внутрь родных задние от Таврии - уже лет 7 катаю. А как с этим у Saab?
за полгода-год, это вы загнули
У меня на седане за 3 года не просели при том, что на месте запаски стоит балон с газом и запаска по багажнику летает + куча инструментов в с ней
Вот что постоянно "устаёт", так это 4 сайлент блока многорычажной подвески - колёса враскос задние начинают становиться и машина визуально кажется присевшей
"Вагонные" пружины вроде потолще и если вы не работаете перевозчиком кирпичей, то фига с два они так запросто просядут
Неоригинальные легко усаживаются за полгода. Проверено не раз. Как и ориговые б\у))
за полгода-год, это вы загнули
У меня на седане за 3 года не просели при том, что на месте запаски стоит балон с газом и запаска по багажнику летает + куча инструментов в с ней
Вот что постоянно "устаёт", так это 4 сайлент блока многорычажной подвески - колёса враскос задние начинают становиться и машина визуально кажется присевшей
"Вагонные" пружины вроде потолще и если вы не работаете перевозчиком кирпичей, то фига с два они так запросто просядут
Какие порекомендуете - Lesjofors, Kilen, Kayaba? Или еще что-то? А вообще как определить насколько просели пружины? Например, расстоянием от колеса до крыла, сколько должно быть?
А у Kayaba разве есть пружины для 9-5?
Я искал не нашел. Поделитесь знанием.
А у Kayaba разве есть пружины для 9-5?
Я искал не нашел. Поделитесь знанием.
Я смотрел только на передок для своего - RH2915.
Добавлено: 05.04.18 16:56
Неоригинальные легко усаживаются за полгода. Проверено не раз. Как и ориговые б\у))
Так оригинал не производится, стало быть, усаживается все.
Я по 9000 сужу, пятак не носил.
Новый неориг, который приходилось наблюдать - за полгода становится ниже пятнадцатилетнего орига.
И тут я поддержу Саабфана.
А вот БУ живой ориг (вопрос где его брать живым, да) вполне радует ещё, если у него пробега за двести даже, но не за полмиллиона тысяч км.
Вот тут я с Саабфаном поспорю чуток. 
Килен ведёт себя так, Lesjofors минимум не лучше, Каябу вроде не держал в руках, это если на 9000 они есть, но не думаю, что удивит. 
Есть ещё ряд марок H&R , Koni, ещё есть, но я толком не помню (первые вроде как сами делают, а вторые, не исключено, что покупают у первых и ими комплектуют KITы). Там занижение является едва не важнейшим пунктом, после чего мне становится не интересно. И это несколько иной ценовой диапазон.
А как же, "импортозамещение"?
Я Lesjofors ставил.
Правда давно, в далёком 2008 году.
Газо-турбо ераплан М99 на них стоит по высоте не хуже моего второго 9-5 "трактора" 2006 года из подписи, катающемся на оригинале.
Кроме пружин я тогда менял и аморты на "ещё настоящие" саксы + всё резино содержащее от Лемфёрдера (мне машин доставлся с колхозным занижением на разваливающихся в прямом смысле "конях")
После гибели моего первого М99 пружины простояли в роли металлолома пару лет, пока не перекочевали в новое тело и там бегают по сей день (реклама: приезжайте на intsaab2018 глядеть)
Но я допускаю, что с годами Lesjofors мог "оптимизировать производство" и стать не тем, что ранее
tintobrazz, предлагаешь взять люто-спортивную пружину -70мм на акцента за 580 рублей?
А как же, "импортозамещение"?
Наши пружины в списке числятся, но в прайсе их нет.
Клаксон - говно.
много брака, то толщина не та то высота.
Какие порекомендуете - Lesjofors-однозначно нет,у меня они 1,5 ода отходили и одна лопнула, в багажнике максимум пакеты с продуктами возил.однозначно нет,у меня они 1,5 ода отходили и одна лопнула, в багажнике максимум пакеты с продуктами возил.
редко такое про Lesjofors могут сказать.
Господа, а в оригинальные пружины случайно не SACHS делает?
Обнаружил что можно заказать задние SACHS на мой пепелац, ~15-20 дней.
994 570
Сторона установки : задняя ось, для автомобилей со стандартной подвеской
длина: 396 мм
Внешний диаметр: 116 мм
Диаметр [мм]: 10,25
А если от универсала заказать (чуть выше и чуть жестче), они встанут?
994 573
Сторона установки : задняя ось, для автомобилей со стандартной подвеской
длина: 405 мм
Внешний диаметр: 116 мм
Диаметр [мм]: 10,83
Nachas, влезут
Часто видел, что ставили от вагона, когда газовый балон устанавливали.
Евген, понял, спасибо. Я уже заказал для седана, подумав ещё десять раз
У меня в данный момент пружины от сарая, ставил предыдущий владелец после того как возил 250кг в багажнике, жопка высоковато, а так комфортно.
Ну т.е. не выпендриваемся и заказываем SACHS, шоб как на заводе было? у меня как раз жопа упала сарая.
Сообщений [ 19 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
