электрический вопрос по попогрею

Я сопротивление в матах не мерял (в цифрах), только убедился, что оно есть. Со спинкой все ясно - там ошибиться невозможно, а подушку мерял так: одну ногу омметра посадил на бело-серый провод (№2), вторую - на желтый до реле. Верещит, значит, цепь целая.

По датчику - получается, что если сигнал через него неправильный, то и лампочка не загорится или выключится? Но почему его прозвон не дал ничего? Там же должно быть хоть какое-то сопротивление?

Спасибо. Я для контроля еще раз полезу и проверю. Потому как это очень странно - по схеме это же ноги 3 и 4 на разделительной колодке? Добро бы я единожды ошибся, так ведь я ж оба кресла мерял и результат идентичный. Только пассажирское - работает, а мое - нет.

п.с. Может быть, Вас не затруднит измерить значение сопротивления на мате сиденья?

п.п.с. Возможно, это и не имеет никакого значения, но у меня стоит нагревательный элемент для сидений версии "спорт", последняя цифра в номере - 2, а не 3.

Благодарю. Значит, я все делал правильно. Градус недоумения растет...
Единственное подозрение, что грубая звонилка в омметре не настроена реагировать на такие величины, как в датчике. Впрочем, у меня их (омметра) как раз два. Вечером выясню, отпишусь.

Странно, ведь пассажирское то работает ?!

Смейтесь, смейтесь. Нет, чтоб подсказать, где я ошибся.

Может, и кОм - я не запомнил, на какую шкалу переключил. Хотя, при понижении окружающей температуры сопротивление датчика должно ведь падать?
А насчет климата - проверю, спасибо.