плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

**демон** · 20.07.15 12:39

демон
Саабер
Offline

Откуда: новомосковск россия

Тема: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

начну с начала, купил 9.5 с разобранным мотором, все вроде к нему было. решил собрать. было все в номинале. новые кольца, вкладыши. все промыто, вал промерян, в допусках. короче собрал, завел, все вроде норм. но радость оказалась недолгой, через 1.5 тыс пробега если поогрессивней прокатишься, на холостых начал моргать чайник и только на хорошо прогретую. расстроился. ну думаю добью и потом все капитально переберу. в один прекрасный момент на приличной скорости загорается чайник и не тухнет вообше. до дома было недалеко, доехал. с утра завел стучит но давление погасло, разобрал. вал,вкладыши в норме. 4 цилиндр задрало. ладно. погоревал. купил блок б.у в сборе с 100% гарантией и возвратом денег если что не так. собрал. завел. опять на хорошо прогретую чайник заморгал. беда. начал с мелочей, поменял фильтр, масло и чудо, все прошло. но радость была недолгой, 2.5 тыс пробега. и опять заморгало при 700-800 оборотах. не знаю где копать, думаю проблема в частях мотора, установленных с прошлого мотора да. другой блок перед установкой разбирал, вкладыши в идеале. мотор чистенький, поддон. маслопреемник и т,д мыл.

сааб 9.5 B235R 2000г.

**демон** · 21.07.15 10:56

демон
Саабер
Offline

Откуда: новомосковск россия

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

ну что, никто не подскажет?

сааб 9.5 B235R 2000г.

**Alex 428** · 21.07.15 12:17

Alex 428
Саабер
Offline

Откуда: Казань

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

Масляный насос?

**Kazak-S** · 21.07.15 14:38

Kazak-S
Человек одыкватный
Offline

Откуда: МО, Люберцы

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

ну про вентиляцию картера расскажи, последняя стоит?

Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь...
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.

**Сергей (9000CS)** · 21.07.15 22:45

Сергей (9000CS)
Кулибин
Offline

Откуда: Москва, Метрогородок

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

тут интересно сколько товарисчь отдал за блок пустой... хотя смысла особого не было, проще и дешевле (я так думаю) было отхонинговать свой....
потом убить то что купил..., кстати движков в сборе там не было, и где брал напиши?

Kazak-S пишет:

ну про вентиляцию картера расскажи, последняя стоит?

думаю вряд ли

Alex 428 пишет:

Масляный насос?

скорее всего

сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)

**MadInt** · 21.07.15 23:50

MadInt
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

С такой же проблемой товарищ столкнулся собирая двигатель, оказалось банально мусор выходил из б/у блока и старой масляной ловушки и забивал сетку.

9-5 2.3T М03 МКПП

**Nachas** · 22.07.15 22:26

Nachas
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

А датчик давления масла оригинал?

Был: 9000CSE B234L HPT (stock) AT M97
9-5 Vector B235E Hirsch stage 1 (220hp 340Nm) AT M08 (OpenSID)

**SAPRO** · 09.06.16 22:42

SAPRO
Саабер
Offline

Откуда: Люберцы

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

Та же проблема - на горячую на холостых мигает маслёнка. Причём есть зависимость от температуры воздуха. До 14 градусов не мигает даже после длительного отжига, с 14 до 20 мигает, выше 20 - практически горит на 700 оборотах и погасает на 800-900 оборотах.
Сетку всасывающей трубы почистил (там не было ничего почти, только три кусочка герметика по 2-3 мм).
Коренные вкладыши и колено посмотрел.
Масло и фильтр поменял.
Датчик давления поменял на новый оригинал.
- ничего не помогло.
При этом механический манометр на горячую показывает:
700 оборотов - 0,8 бар
1000 оборотов - 1,2 бар
1300 оборотов - 1,6 бар
1800 оборотов - 2,2 бар
2000 оборотов - 2,6 бар
2400 оборотов - 3,0 бар
2900 оборотов - 3,8 бар
3900 оборотов - 5,0 бар
температура при измерении 96 градусов
Я понимаю, что 0,8 не идеал, конечно, но какого фига мигают датчики, на которых написано 0,3..0,5? И причём тут внешняя температура? До покупки нового датчика была полная уверенность, что старый глючит.
Много скриншотов из видео под спойлером:

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil1_97degree.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil2_700rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil3_1000rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil4_1300rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil5_1800rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil6_2000rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil7_2400rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil8_2900rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oil9_3900rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oila_700rpm.jpg

http://sapro.ru/bardak/saab/fkn_oil/oilb_96degree.jpg

~~9-5 3.0t Griffin M99 АКПП,~~ 9-5 2.3t SE M99 АКПП
~~9000 2.0t CSE M97 АКПП~~

**SAPRO** · 21.06.16 12:22

SAPRO
Саабер
Offline

Откуда: Люберцы

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

Здравствуй, мой любимый сервис! Вот и устранил я очередной косяк. Так себе косячок, мелкий (не то что с бензонасосом), но нервов и времени потрачено достаточно.
Какой-то пытливый~~сука~~ум провёл провод от датчика давления масла таким образом: прижуячил стяжками по трубе давления ГУР, потом виток под болтом крепления трубы к подрамнику, потом три раза вокруг шланга ГУР, потом намотал на генератор (не понял точно, куда именно - у нас там тесно на v6, не посмотреть). (Для тех, кто не знает: датчик давления на v6 стоит возле шкива колена).
В итоге, слово за слово, изоляция провода перетиралась, пережималась, трескалась и со временем лампа давления масла превратилась в лампу температуры ГУРа.
Как-то так.

~~9-5 3.0t Griffin M99 АКПП,~~ 9-5 2.3t SE M99 АКПП
~~9000 2.0t CSE M97 АКПП~~

**Kazak-S** · 21.06.16 16:53

Kazak-S
Человек одыкватный
Offline

Откуда: МО, Люберцы

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

зашибись

Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь...
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.

На правах рекламы

плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

Сообщений [ 10 ]

1 Автор темы: демон 20.07.15 12:39

Тема: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

2 Автор ответа: демон 21.07.15 10:56

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

3 Автор ответа: Alex 428 21.07.15 12:17

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

4 Автор ответа: Kazak-S 21.07.15 14:38

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

5 Автор ответа: Сергей (9000CS) 21.07.15 22:45

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

6 Автор ответа: MadInt 21.07.15 23:50

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

7 Автор ответа: Nachas 22.07.15 22:26

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

8 Автор ответа: SAPRO 09.06.16 22:42

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

9 Автор ответа: SAPRO 21.06.16 12:22

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

10 Автор ответа: Kazak-S 21.06.16 16:53

Re: плохое давление масла на горячую, помогите разобраться

Саабщественные объявления