Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Подскажите в чем косяк. Суть такова.На холостых начало колбасить мотор.Поменял свечи ,не помогло.Выскочила ошибка р-1352,что то со вторым цилиндром.Трогая катушку чуть не обжогся.Меняю местами с 4 цилиндром ,так эта катушка вообще лопнула,чет я даже расстроился 
Дык поменять не пробовал? Не местами, а вообще.
Пока не вижу смысла покупать новую катуху ,так как полагаю ,что катушка рабочая,нужна помощь в нахождении причины их нагрева 
А. Нуну.
На диагностику не пробовал?
вот как СААБы попадают в такие руки, ума не приложу
эта катушка вообще лопнула
ПИПЕЦ
вот как СААБы попадают в такие руки, ума не приложу
На свои руки посмотри с начало ,деятель .
Отключил катушки, и на фишках всех цилиндров пина 3 померил напряжение , на втором цилиндре отличался от всех остальных напр. 2.2 V, если напряжение больше двух вольт ЭБУ отключает подачу топлива в этот цилиндр. Так как контакт третьего пина параллелен с ION и ЭБУ на 10 и 14 пин соответственно осталось узнать что моросит. Следующим шагом было отключение ION и промер напряжения на пин 3 разъемов всех цилиндров тоже при положении ключа в положении ON . Результат оказался более чем убедительный , на всех разъемах пин 3 напряжение выровнялось до 5 вольт .Стало понятно ,что блок ION умер(((.Ну вот как то так. 
Добавлено: 06.03.16 11:53
owb,
SLAVENTIY пишет:эта катушка вообще лопнула
ПИПЕЦ
так клиентам своим говори для жути "Илектрик ".
Даже не знаю что сказать...Да в общем то и нечего
Главное, проблема решена 
Интересно, что будет в следующем посте ТС...
Ждем - с 
Сообщений [ 10 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB