Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Для т5.5 есть следующее.
The lambda correction is masked during the engines first
640 revolutions after start if the coolant temperature exceeds 18˚C (64F) at load ranges over idle and
under WOT, or 32˚C (90F) at idle.
Не перевожу нарочно, чтоб не было косяков перевода. И для т7 это может быть и не верно.
"По сигналам других датчиков" и записанных значений лямбда-коррекции с прошлой поездки. Это продолжается 30-60 секунд и включается лямбда-регулирование (за это время она нагревается внутренним ТЭНом).
Мне кжтся, что если колбаса начинается через 2-3 минуты, то это уже не лямбда.
да, скорее всего не лямля, когда потеплело колбаса начинается практически сразу.
взял лямлю с разборки, та же история... морозы крепкие были наверно какая-то трубка
треснула, буду подсос воздуха искать.
Убедись сначало,что топливная система работает нормально, а потом уже в электронику. Держит насос давление, давление в рампе нормальное при всех условиях? Форсунки распыляют или периодически льют? Массы на кассету и все остальные открути зачисть. Ошибка 0300 выскакивает при дохлом насосе, при льющих форсунках, при несовпадении меток грм, итд. При чем лямбда? На исправном движке, отключи лямбду и машина поедет без всяких расколбасов.
да Вы правы, похоже что не лямля, а то что отвечает за обороты пока она не нагреется,
вот еще , что нарыл: При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется без участия этого датчика, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.).
потому что как раз минуты через три после запуска проблем уже нет, да и если машина не до конца остыла (сегодня четыре часа стояла), тоже нет.
похоже что не лямля
похоже
а то что отвечает за обороты пока она не нагреется
Откуда взял связь "работа до прогрева лямбды (обозначенная в прошивке)" = "температурный диапазон проблемы" ?
да ниоткуда, я же теоретик и это всего лишь очередная гипотеза 
тут все такие умные, а совета дать не могут ?
на хер тогда этот сайт нужен?
тут все такие умные, а совета дать не могут ?
на хер тогда этот сайт нужен?
А ты хочешь чтоб было 100% попадание? Это нонсенс в саабе. Иди методом исключения. Раз сам говоришь,что скорее после Лавра, то кинь форсунки на стенд, давление топлива проконтролируй. Куча болячек лечится массой. Может грамотного электрика саабьево поискать?
на хер тогда этот сайт нужен?
Ну а кто тебе прямо скажет, что ты просто неудачник и тебе пора сливать помоечку? 
я не об этом .... раньше вопрос напишешь и сразу искренне пожелания помочь и не важно правильный отвтет был или нет, а сейчас только дядька Фёдор откликнулся...
на хер тогда этот сайт нужен?
Вот это совершенно искренне отбивает желание откликаться. И я не считаю достоинством кучу заведомо неверных ответов для поддержания разговора.
Ну если быть справедливым, то ещё откликались Саша, Витос и Роман Киселёв.
Также нигде не видно отчёта об отсутствии дыр во впуске, живом бензонасосе и регуляторе давления.
Но деревья ранее были выше и трава зеленее.
Сообщений [ с 26 по 40 из 40 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB