Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Привет ребят!
Есть вопрос, а возможно ли 9-5 (мой 1999 г) дорестайл переделать в рестайл с обновлённым передком ( фары, решётка радиатора) , что там конструктивно изменено? Хочется как то обновить свой сааб ( если есть идеи как можно его обновить хотелось бы выслушать)!
Спасибо всем))
И что, поменяешь фары на пластик? Да ладно, не верю.
А по теме - минимум нужны новый бампер, омыватели фар, фары, поворотники. И много колхоза в части крепления фар и бампера.
И что, поменяешь фары на пластик? Да ладно, не верю.
А почему бы и нет.. 
Один хрен за 10 лет песочится все в какуху.
Хочется как то обновить свой сааб ( если есть идеи как можно его обновить хотелось бы выслушать)!
Только цена такой морды хорошо если не превысит половину стоимости машины
да такой номер, похоже, дороже машины будет 
Ну если ездить на убитых ведрах, то любой мало мальски серьезный ремонт выливается в пол стоимости машины.
Если с мозгом пошерстить на б.у и распродажах, то можно уложиться в 60-80 т р...
А так на елку влезть , а зад не ободрать , такое только в сказках бывает.
Зы... Тем более меня спросили я ответил. А делать это..
мне вот такой дизайн 9-5 в последнее время нравится. По стилю хотя бы похоже на начало - середину 2000...
Капот значит так же менять надо... да, надо подумать... ну ок, а просто как то освежить мой год? ( тюненые фары, решётки бампера)? Есть что то такое?
Если в рестайл, то капот менять не надо. А zwer тебе вейдера подсунул, его проще сразу купить, чем переделывать в него.
В общем затея не из лучших как я понял))! 
Ну смотря какие цели преследуешь. Если сделать тюнинг в понимании 90% наших граждан, то криво-фары с гей ксноном , бампер слепленый из гумна и мыла с сеточками вместо решеток радиатора, то наверное в половину стоимости машины точно уложишься. 
Но это грусть и печаль.
Обычно замену на след. рестайл делают после несильного лобового дтп, когда один хрен что покупать.. В твоем случае скорее всего да.. затея дорогая и не самая нужная для машины.. ....особенно 9-5 .....
Ну смотря какие цели преследуешь. Если сделать тюнинг в понимании 90% наших граждан, то криво-фары с гей ксноном , бампер слепленый из гумна и мыла с сеточками вместо решеток радиатора, то наверное в половину стоимости машины точно уложишься.
Обычно замену на след. рестайл делают после несильного лобового дтп, когда один хрен что покупать.. В твоем случае скорее всего да.. затея дорогая и не самая нужная для машины.. ....особенно 9-5 .....
Да, спасибо за мнение))! Думаю что оставлю ка я его как есть)! Решётку новую поставлю... )
Затея так себе, учитывая ненадежность 9-5 как линейки Saab и ценители вряд ли такую машину купят.
Может добавить 100 рублей к стоимости машины при продаже и купить рестайлинговый 9-3 который взять можно 2003 года за 300 тысяч рублей ? Всяко лучше чем 9-5 IMHO.
Гы.. поменять шило на мыло это сильно...
Прежде чем советовать 9-3, нужно спросить у человека рост и вес))
220 см и 220 кг ?
Даже если ИЛИ, то тоже))
2Yanasee ага, 9-3 просто образец надежности)))))Не смеши.
Затея так себе, учитывая ненадежность 9-5 как линейки Saab и ценители вряд ли такую машину купят.
за такое лица бьют, знаете ли )
Kazak-S Знаете ли - сталкивался с 9-5 по работе - если ценитель марки сделает нормальное охлаждение и поршню помеяет на 9-5 ранних годов то да проблем не будет, но не все знают о том какие работы нужно проделать чтобы 9-5 откатал 500К км.
А вот с 9-3 все проще - настолько проще и надежнее аппарат на вектровской платформе что хочется купить уже классику чтобы руки приложить.
http://avto-all.com/rossiyskie-avtomobi … -avtomobil - вот тут много про классику, про тюнинг 
Yanasee, дада, проще конечно. Двигло в сборе поменять и катай себе на здоровье следующие 150тык.
Kazak-S Знаете ли - сталкивался с 9-5 по работе - если ценитель марки сделает нормальное охлаждение и поршню помеяет на 9-5 ранних годов то да проблем не будет, но не все знают о том какие работы нужно проделать чтобы 9-5 откатал 500К км.
А вот с 9-3 все проще - настолько проще и надежнее аппарат на вектровской платформе что хочется купить уже классику чтобы руки приложить.
у моего 535 000 уже набежало))
Сообщений [ 22 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB