Нужна информация по дозатору-распределителю от K-jetronic

Буду в гараже - посмотрю. Вроде с 005-м номером валялись какие-то.

Это добро уже давно роздано кому попало. Пауки просто никому нафиг не нужны - вот и валяются.
Форсунки - так это вообще проще и надежней покупать новыми - даже у боша рекомендация есть о замене форсунок каждые 100 тыщ км.

Вам не кажется, что у вас 924-й порш? А у нас максимум, что было - 900-е саабы? Пауки возможно, были одинаковые. Форсунки - сомневаюсь (хотя бы по геометрическим параметрам).

Вообще кмк давно уже имеет смысл выкинуть всю эту механическую тряхомундию нафиг и поставить нормальный электронный впрыск - благо движок всё же фольсковский. Хоть джетроник от факенвагена ставь, хоть январь прикручивать - по-любому будет оптимальней. чем пытаться приладить впрыск от сааба на порш.

4 было вроде на всей линейке. Подозреваю, что мотор там самый просто 2-х литровый, на 125 сил.

Н.к.п.
У меня действительно 924, он в полном стоке, ставить карбы или электронный впрыск не хочу, а хочу аутентичности. В принципе,  на экзисте можно купить родной дозатор, восстановленный на заводе бош за 64 тысячи рублей, но хочу попробовать тот, номер которого указал в первом посте - он стоит всего 24). Форсунки новые у меня есть, регулятор прогрева уже заказал).

http://digimatic.co.uk/Saab-99-WS-Manua … ations.pdf

Вот здесь есть все номера, страница 020-9