Ремонт кассеты зажигания (много букфф) (Страница 13 из 16)

Кассету починил) спасибо за инструкцию))))))

Чесслово, просто сделал как написал топикстартер и все заработало) Повезло что кассета умерла без полного самоуничтожения... не купаясь в масле)

Ну так вот. Наконец-то и у меня крякнула кассета. Part Number: 55559955 (Saab 9-5 2006 года).  Чинить не стал, обычно их  выкидывают у нас. В сервисе мне почему -то предложили красную(вместо чёрной) самую дешёвую за 190 евро. Оригинал в Эстонии стоит 400 евро. Покатался с красной кассетой зажигания неделю и она приказала долго жить. Отбуксовали обратно, кассету поменяли на деньги. Но на оригинал я не осмелился. Посмотрел в Швеции и нашёл аналог. Звоню, спрашиваю, что за г.. продаёте, говорят, работает как оригинал, ГОД ГАРАНТИИ. Ок, как раз клиент был, поехал за машиной и заодно за кассетой, благо по пути. Приехал к ним в деревню какую-то на автосвалку. Говорю, показывайте. Принесли коробку .... без надписей, наклеек, на детали тоже ни хера нету. Я,мол, ребята, где хоть ЭТО сделано. - Мы не знаем-отвечают. Судя по коробке, сделано в Швеции "для своих". Ок, пришлось брать у них новую кассету за 2300 шведских крон(245 евро).  Оказалось , они ещё карточкой оплату не принимают, терминала нет. Пришлось в ближайший город лететь за деньгами. Учитывая, что на корабль опаздывал, шведский скоростной режим не соблюдался вовсе. Вообщем, выписали гарантию на год, квитанцию, всё по шведски. Домой приехал и с замиранием сердца вставлял кассету в мотор. Завелась таки мгновенно))) Три месяца езжу уже и не жалею. Так что, если кому понадобиться кассета, могу посодействовать в приобретении. Доставка  по России и СНГ - 50 евро.

Отредактировано: Roman36 (04.02.15 22:35)

Да скорее механическая проблема, нежели температурная

только что заменил на своей кассете конденсатор и транзистор. впринципе она у меня нормально работала только слегка подтраивал движок, думал мошт поможет и заказал у чипа и дейла указанные автором темы кондёр и транзюк. после вскрытия заметил что корпус конденсатора потресканный. расковырял и заменил обе детальки. поставил, прокатился и по ощущениям получше стало ехать, реакция на газульку както пореще стала, но на холостых всёравно слегка протраивает, но эт я на топливную грешу. щас залил эпоксидкой на ночь, буду кататься проверять на скок хватит, но думаю лучше всётаки взять б.у. кассету и возить с собой...

Добавлено: 15.03.15 22:38

p.s. у меня эпоксидка простая какаято, брал давно в хоз маге, равнокомпонентная в одном тюбике белая хрень в другом красная готовая получается розовенькая))

добрый день, саабратья! Нужна помощь ну очень-очень. Имею кассету 3.7 2010 года, которая покинула сей мир скоропостижно. Просто на ходу заглохла и всё - до этого никаких симптомов не было. Разобрал, прозваниваю всё по инструкции. В итоге совсем неясная картина: резистор не замкнут и не оборван, но в одну сторону звонится 600, в другую 1600, катушка не прозванивается ни одна - обрыв. Дальше, прозваниваю контакты 1 и 7/8/9/10 - показывает 685, 5 и 7/8/9/10 - пищит, 6 и 7/8/9/10 - по 700

что я делаю не так? или какой пушистый зверь пришел кассете?

Вони нету вообще. Попробую другим мультиметром прозвонить

Самолично давал кассету в починку Краснодарскому "Кулибину" от Витоса95 - получил рабочий экземпляр боле 2 лет назад (пост 221 в этой же теме)- поставил, пользую, полет нормальный.

Добрый день! Может кому пригодится.....электронная схема кассеты зажигания
http://hkar.ru/BS7X
http://hkar.ru/BS7Y

http://hkar.ru/BSfs

Схема (post 318 ),  даже если соответсвует истине, является структурной, в лучшем случае, НО, ни как не принципиальной, ИМХО )

У меня контактов мастера нет, Витоса 95-99 покличьте тут - через него кассету в ремонт передавал и получал. Также знаю, что он с мастером ентим надысь говорил.