Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всех с праздником Великой Победы!После снятия и постановки двигателя,начал троить не работает второй цилиндр проверял и менял местами топливные форсунки,свечи,проверил кассету тоже рабочая,питание везде идёт! Что делать ума не приложу! Помогите дельным советом люди добрые!
зачем снимался? Что делалось с двигателем? Проводка цела?
Topa, двигатель снимал чтобы снять коробку на скорости вылетел трипод с левой стороны и выбил кусок коробки,отвозили на сварку,коробку заварили,поставил,собрал завожу движок троит померил вольтаж на вторую форсунку на ней 0,06вольта,на остальных 0,20-0,25вольта.
померил вольтаж на вторую форсунку на ней 0,06вольта,на остальных 0,20-0,25вольта.
Вольтаж на форсунках импульсный, надо осциллографом мерить
Чeлoвek, осциллографа нет,померил тем что было,фишку скидываешь с форсунки изменений в работе нет,а с 1,3,4 сразу обороты падают!Куда копнуть,где причину искать?
Тогда нужно проверить сопротивление форсунки и её работоспособность на стенде, а лучше заехать на чистку форсунок
В первом сообщении написано, что форсунки менялись местами. Проводку от 2 форсунки, до блока управления проверить надо.
Alex 428, Alex 428, Чeлoвek, Форсунки смысла мыть я не вижу,менял местами на третьем цилиндре работает хорошо. Проводку проверял так вынимали пред 23 на 5 сек вставлял на место,зажигание on контролька вставленая в фишку от форсунки загорается на 5 сек.
Alex 428, Alex 428, ЧeлoвekПроводку проверял так вынимали пред 23 на 5 сек вставлял на место,зажигание on контролька вставленая в фишку от форсунки загорается на 5 сек.
Тоооесть, ты вот зажигу включил и форсунка ПЯТЬ секунд ЛЬЁТ в коллектор? Да это ж потоп, не? Насос-то в баке пожужжал, но это давление в РАМПЕ поднять, а не налить стакан бенза в коллектор?
Добавлено: 10.05.15 22:52
Цвета проводов на вторую форсунку в студию.
Дядя Фёдор, Всем здрасте! Провода на форсунку синий с красной полосой и синий! Сейчас буду возиться с проводкой если будут изменения сообщу!
Провода те вроде как. Но тест контролькой вызывает крайнее удивление, а с другими форсунками тот же тест что даёт?
Дядя Фёдор, это тест проводки форсунки вынул пред 23 пит ECU на 5 сек вставил обратно. Снял фишку с форсунки,между"1" и землёй подвесил контрольку. Ключ ""ON"лампа горит 6 сек. Не так ранее написал!
Проверь иначе, контрольку в разъём, именно в разъём и поверти стартером, должна мерцать.
Дядя Фёдор, В данный момент не могу всю проводку раскидал проверяют нет ли обрыва или к.з! Пока визуально всё целое сейчас звонить буду!
привет всем . у меня такая же проблема только в 3 целиндре . все перевернул . все распотрашил не чего . сказали мозги крякнули .
Подпись заполнил?
Незатейливые тесты хоть из этой темы сделал?
Николай 26, "Велика и могуч русская языка"
Оставь машину в покое и бегом в школу учить язык. 
у меня год назад после восстановления двигателя (капиталки) - тоже троил.. и даже сейчас не понимаю почему.. с установкой движка поставил промытые и протестированные на стенде форсунки из отдельного комплекта, но троило.. тут же поставил старые форсунки, что были на убитом движке и все стало нормально.. а тот комплект чуть позже поставил на другую машину - ездит и все хорошо..
короче, причина осталось загадкой..
думаю что загадок и чудес не бывает .. а наука о контактах дает о себе знать в любых проявлениях
главное иметь четкое представление наличие + постоянного и управление -
Всем доброго вечерочка! Провозился с проводкой убедился что она рабочая,но минус на инжектор так и не приходит выходит что блок управления накрылся медным тазом? Его тоже открывал там визуально всё нормально. Что посоветуете господа сааберы!?
не помешало бы при дневном свете, с лупой, "прошарить" все пайки и дорожки, на наличие микротрещин в блоке управления.
....если не свечи, не форсунки, и не проводка!!!
Добавлено: 13.05.15 02:13
компрессию в цилиндрах сравнивали?
Я не уверен, что это тебе поможет, но вдруг...
Это не свечи,не проводка и не инжектор это точно. Если менять блок управления то,от другой машины с таким же двигателем блок подойдёт?
Добавлено: 12.05.15 23:37
Дядя Фёдор, Спасибо сейчас любая инфа на вес золота,завтра посмотрю,перепаяю может поможет! 
Пойдёт, но или если там нет VSS или если он от другой машины вместе с блоком сигналки (эти ещё и разные бывают, с желтым и с черным разъёмами) и брелоками от той же машины. В принципе VSS програмно отключается, перешивать надо, лично я не умею, хотя в целом о том писано в сети немало, а если английский знаком, то и вовсе больше чем прочитать сможешь.
VSS это родной иммобилайзер, который суть функция триона, отключаемая.
Хорошо попробую поискать блок,да и с родным что-то сделать надо!
Сообщений [ с 1 по 25 из 40 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB