Ну что второй раз переобуваться пора, Москва? (Страница 2 из 2)

"шиповка" плавно переходит в разряд "липучки" Шипы замечательно вылетают из колёс и норовят попасть в стекло. Вчера на трассе получил в лобовое. (хорошо,что далеко не новое).

Поддержу автора. Дело не в резине, дело в водителе, его разуме и опыте! Конечно, уже поколение выросло на "зимней" резине, но если интересно, поинтересуйтесь у отцов, как они справлялись с зимней дорогой лет 30-40 назад, когда резина была одна и одного типа.

zwer, Да ладно тебе... зимняя была ("Снежинка"),только в те времена хрен её купишь.Всё ж доставали и через завсклад,товаровед,директор гамазин....  и ездили круглогодично на ДИАГОНАЛЬНОЙ резине. Если что.авто у мну была с 79 года. И я это хлебнул половником,а не ложкой.

Да-а-а =,были времена! 31 декабря 1980 родители купили нулячую ВАЗ 2103. 8300руб. отдали,как щас помню.Бабулька 9 лет на нее в очереди стояла. И вот на вторую зиму владения отцу "подогнали"через "Военторг" две "снежинки".На задние колеса,чтоб буксовать меньше. Так сосед,владелец почти нового  М 2140,почти месяц батю уговаривал продать эти колеса ему(две цены давал)Типа в его деревню зимой без таких "снежинок" лучше не соваться!  Приходил,все щупал их,языком причмокивал-мол колеса эти как волшебные для него..Эх,да..

вчера чувствовал себя некомфортнее на Хакке 7, чем позавчера на летнем Мишлене .
Мы говорим скорее о том, что есть реалии, а не о том как шипы уберечь.Кстати если вдруг выпадет снег, а это как всегда произойдет неожиданно и для дорожников в т.ч, один фиг все будут дрочить медленно ехать, включая и тех кто на зимней резине и летних сликах.
Мой первоначальный пост говорит о том, что я тоже переобулся по сезону (температура низкая и пара снежинок на дороге), но обстоятельства ( поездка туда где было +14 на ноябрьские))) заставила опять поставить летние колеса. И вот вернувшись в Москву я продолжал кататься на лете и не чувствовал угрызений совести не замечал ухудшения управляемости и тд. А про "40" и езда на аварийке- это все нас еще ждет со снегопадами. Кстати если вдруг снегопад так застанет врасплох, проще припарковать машину на день/два и привезти колеса/переобуть на улице, или само растает(с) Лужков и спокойно поехать, чем создавать доп. проблемы другим участникам дорожного движения, коих и так много, в  такие стихийные моменты.

да не умеет никто ездить. Вспомни какой нить поворот крутой полосы так на 3-4. Сколько при его прохождении в своих полосах остаются? единицы млеать.

у меня ни трекшена, ни esp, ни зимнего режима коробки - нет. Стартую- бережно

Долбаные, долбаные фуры!!!
Зачем они это делают КАЖДЫЙ ГОД?? Они каждый год новые что ли??
Вчера в 2 часа ночи случайно заехал на МКАД с Каширки (думал быстрее будет, чем через город, хаха).
Фуры не могут заехать на мост через реку в Капотне.
Один поехал - застрял.
Второй поехал - застрял!
Третий поехал - да что ж такое, тоже застрял!
И так все пять рядов и обочина!
Какого хрена, спрашивается?
Шесть рядов фур стоят пять километров и никуда не едут и ничего не делают, а дальше свободно.
Зачем все ряды занимать, я не понимаю.
Задом выезжал на Домодедовскую развязку, потом адскими огородами Развилка-Берёзка-Дроздово-Беседы и через Марьино проехал.

бразер эти уроды не цепочкой, а колонной перекрывают МКАД, для того что бы их собратья "с разгона" могли забраться. Один флагшток это не получается.
ЗЫ в такие дни просто не езжу, если есть возможность, если нет-"кольцами" не езжу