Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
201 мотор на джетронике с ектронно-коммутаторным зажиганием:-)
Так вот в районе под трамблером масло достаточно неплохо смазывает снаружи двигатель. И это не из-под клапанной крышки. Что там с маслоканалами? Стоит ли потянуть голову или замена прокладки только поможет? И вообще что это? Я ж не настоящий сварщик:-)
Семён Семеныч !! Кому я говорил поставь прокладку и затяни трамлер на все брлты а ? :-)
Миша не мешайся тут!
Да ты забыл болты затянуть :-) 
И это не из-под клапанной крышки. Что там с маслоканалами? Стоит ли потянуть голову или замена прокладки только поможет? И вообще что это? Я ж не настоящий сварщик:-)
У моего b201t траблерного сальник трамблера пропускал много масла внаружу, был заменен и стало сухо
а! нет - там ваще нет как такового сальника, у меня не было по крайней мере, вставили от жигуля... прости
Даже я помню. Трамблер садится на колечко резиновое. Подобрать по размерам и перестанет течь.
Заапа
Есть у мну колечки :-)
Так и манит... Так и манит красными труселями.... 
Миша, тут донесли, ты и "бэху" продал, опять к классике вернешься???
Дима привет !!!
Знаешь, я одну машинку посвежее заприметил и внес авансик :-)
Но ! Будет и третья машинка для души :-) из классики :-)
Про масло опять. Про трамблер я наплел:-) мокрый термостат и за ним в районе крепления паровоза. Там, как раз прокладка, не?
У термостата есть прокладка. Под паровозом нет.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB