Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всем привет.
Заказал себе турбину Zage TD04-15G, пришла турбина с шильдиком 19T. При том артикул на ней от 15.
Можно ли на глаз, с помощью линейки/штангенциркуля определить что же на самом деле пришло?
Можно поинтересоваться как заказывал и почём вышло с доставкой?
А то на почту они что-то не отвечают...
Я им тоже писал - не отвечают.
Заказал в Москве в Атомик Шоп. Около 29000. Плюс доставка от Москвы до Питера 500-1000 рублей в зависимости от курьерской службы. Половину требуют в качестве предоплаты. До них турбина дошла за пять недель.
У них, к сожалению, не бывает 19 турбин.
Ясно, спасибо...
Ну судя по номеру на атомике у тебя 15G...
А я сюда посматриваю:
http://shopping.kinugawaturbo.com/saab.aspx
Доставка 60 баксов всего через EMS, paypal есть опять же.
Я тоже сначала хотел заказать, но меня очень пугает наша почта после украденного телефона.
Плюс тут в любой момент могут порезать беспошлиный лимит для посылок 
Да его уже порезали до 150 то ли евро то ли баксов. Щас вручают какую-то квитанцию на почте на сумму пошлины. Платить её можно потом как я понял. EMS это не совсем наша почта, хотя её подразделение.
Сперли именно в нашем ЕМС.
Раньше пошлину вроде было почти нереально заплатить, не? Я на хабре читал о трех потраченных днях для оплаты пошлины на осциллограф. Если теперь можно платить на почте, то хорошо.
Да его уже порезали до 150 то ли евро то ли баксов.
это где написано, ссылочку можно?
Да я тоже эти кошмары читал, но сейчас стало можно на почте при получении, доскнонально не расскажу, с Нового Года ничего дорогого не заказывал ещё.
Сперли именно в нашем ЕМС.
тоже в EMS сперли, причем прошла таможню и с концами... больше их услугами не пользуюсь
Добавлено: 29.05.14 19:16
http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru … ug/customs
http://fl.customs.ru/index.php?option=c … temid=1796
пока ничего не изменилось
Почитал, выходит что 5 мая только подписан закон о регулировании этих пошлин, и лимит пока остаётся 1000 евро. Бегом за турбинами 
P.S. Крупные покупки всегда оплачиваю через Paypal и страхую посылку. Деньги мне paypal отдавал много раз.
Сергей (9000CS), тоже самое было - вышла из таможни и не дошла до ЕСМ (два соседних здания).
saabfan, paypal же не страхует от нашей почты?
Страхует не пэйпэл, а отправитель, это обговаривается.
Так же можно посмотреть даёт ли пэйпэл buyer protection на эту транзакцию.
Я может неясно выразился, деньги получал не от страховок, а от buyer protection.
но что-то отклонились от темы, эти турбины являются аналогом Гарретта или Мицу?
В идеале править прошивку, т.к. 15G это "типа аеромитсу", не 100% клон. В РФ мало кто из тех кто общается на форумах их ставил и спрашивать не у кого особо - как оно едет да как ходит.
Катаю ща 19ую кинугаву, пока ничё определённого не скажу, потому как месяца нет ещё как поставил, но дует-)
Эээ, я извиняюсь... Про править прошивку? Если поменял митсу на гаррет (9000 аэро), прошивку надо менять? В принципе машина едет не плохо... или для мозгов пофиг какая турба ?
В принципе надо, и в данном случае ему, гаррету, неско тяжко. Академически-надо 100%. Практически-желательно, тот же стг1 для гаррета сравним то ТТХ, но отнюдь не идентичен по сути, карты наддува и тому подобные вещи в которых я и сам разбираюсь плохо...
Насколько хреново не шить в данном случае в абсолютных значениях-не скажу.
Добавлено: 30.05.14 00:07
http://www.zageturbo.com/pro/proindex2_ … ro_sn00074
а про Zage вот в табличке размеры есть отличающиеся, в миллиметрах, измеряемые. Что именно мерять? Пропеллеры а наибольшем и наименьшем внешних диаметрах?
В прошивках заложены карты наддува, топливные карты и механизмы корректировки смеси с учётом конктретной модели турбонагнетателя. Карты наддува предоставляет завод-изготовитель, их можно нагуглить даже. Трионик не всесилен, мотор возможно он и сбережёт, но отдачи расчётной точно не будет.
Кстати я сегодня попытался туда, где маленький вентилятор, просунуть металлическую пластинку шириной в 44.3 мм всунуть - не влезла. Видимо, у меня все-таки 15G.
Дядя Фёдор, saabfan, спасибо, всё теперь понятно. Попробую мозг от 200 сильного воткнуть и ощутить разницу.
lissaab, самое нехорошее, что топливные карты различаются и трионик набирает адаптацию. С одной стороны хорошо, а с другой он может случайно обеднить всю карту и тогда на бусте будет детонация.
Лучше первый стейдж на L-ку, чем ездить на гаррете с аэро прошивкой.
Вот и я про это задумался. Спасибо. Буду искать мозжечок.
Я может не допонял. Ты поставил на 2.0 митсу, и хочешь туда воткнуть мозги с прошивкой 200 сил с 234L? Что-то это совсем не то что надо...
Неа, всё не так. Есть у товарища 9к аэро 225 пони с двигателем B-234R, сдохла турбина митсу. Т.к. живой турбины нет, поставил гаррет, вот и всё. Машинка едет, причём не плохо. Товарищь доволен как слон, но меня кошки скребут.
Сообщений [ с 1 по 25 из 42 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB