История одного SAAB'а из Украины (Страница 1 из 4)

ути ласточка какая :-) у меня такой же только белый цвет и МКПП
А чего тебе советовать? что не так?
Краску можешь палернуть только не тряпочкой с воском. А машинкой чтобы слой снять. Будет как новая блестеть.
А вообще выглядит неплохо для 20 лет.

Проверь площадки под задними амортизаторами, муторно, но надо - там, как правило, при таком возрасте трещины, и естественно скрип и прочее.

Спасибо за совет, сейчас обращу внимание сварщика на эти места 

Так-же проверить площадки под  задние пружины и рамку лобового стекла

Молодцы,что отреставрировали. Не просто это.

Ну мой сварщик зачистил рамку до чистого метала и отреставрировал при помощи метала и сварки все не радующие глаз места, обработав после преобразователем ржавчины и акриловым грунтом. Теперь с рамкой ничего не случится и будет она жить долго и счастливо 

Это значит, что в моём случае у меня местами были небольшие дырочки в рамке от ржавчины и потому приходилось вырезать эти места и вваривать в эти места латки из метала такой же толщины, затем зачищать швы, обрабатывать преобразователем и покрывать акриловым грунтом.
А насколько я понимаю не видя твою ситуацию - то тебе нужно взять насадку на дрель или на болгарку для чистки метала, вычистить всю рамку до слепящего чистого состояния, качественно обработать преобразователем, а затем аккуратно нанести акриловый грунт, можно в несколько слоёв. И при установке нового стекла - проследи чтобы установщики не жалели стекольного герметика (нанесли по всей поверхности рамки ровным слоем).

да там походу и глядеть нечего и так видно что посадка нормальная. Можно сказать как у нового. А вот переднее правое колесо на втором фото меня смущяет почему оно так назат смешено?

2Вл@димиR - давай, давай, технологию обкатаешь, а там и до мелкооптового производства недалеко. глядишь на порогах и раскрутишься. я первый на очереди )))

Это ты кому писал ? У меня проверенно уже всё и находятся в стадии ремонта, усиления и улучшения 

почти всю ходовую сняли, чтобы было легче переваривать 

задница - вообще идеальна, как с завода, как не странно и развал заводской без отклонений +/-, а вот остальная часть кузова конечно не фантан