топливные шланги

Не, у Шведов всё по уму в моторе, вот у дизельного жопиля Поставили гады обратку с форсунок на всос ТНВД, а там (этих тонких 5 мм резиновых трубочек + тройников) вся дюжина будет Замаялся сегодня искат из какой трубки/стыка подсос воздуха идет.

Из за какой то неплотности в обратке - форсунки больше фоздухом плюются чем солярой И что самое западло, нешиша невидно, откуда (на каком тройнике или форсунке плохо держится резинка) сосёт. А был бы слив, сразу подтёк заметил бы.  Да ещё прикиньте, прохудится какая нить одна из челой паутины трубочек в дороге и пипец, приехали

При чём тут опрессовка ? это обратный слив с форсунок, излишков топлива. Там давления никакого нет (точнее оно даже отридцательное), и стекает лишнее топливо по 1 капле в ~5 сек с одной форсунки.  Т.е. едва сочится.  Пихнули бы его в обратку  что стекает в бак, и все дела. Ну даже еслиб эта трубка прохудилась (при включении её в отбатку от насоса), так всего лишь подкапывать бы топливо стало, т.е. можно былоб дальше ехать без проблем.

А эти гады её (эти микрограммульки) на всос топливного насоса - завели