saab 99 дурацкие вопросы новичка (Страница 3 из 7)

Проще закрыть центр-))

Пока что все ездит нормально, позорно заменено масло, и вот сегодня вечером меня торкнуло разобраться с датчиком температуры.   К нему не подведено пробвода. Искал с фонариком желтый провод под капотом, не нашел, решил скрутить приборку и посмотреть вообще на этот провод есть ли он за приборкой.  нашел,   снял зачем то разьем круглый,  потом  не нашел где заканчивается провод выходящий с него, и поставил абратно. - собираю - не горят лампочка масла и зарядки.   пересобираю,   аналогично.  решил ехать так. и завтра при свете разбираться.  отъехал - загорелась лампочка аккума на полную яркость -    на генере и на аакуме все работает  лампочка сама по чему то врет, остальное так и не работает((  подскажите,  что там в косе есть кроме разьбема на приборке? еще есть разьемы?

Не может такого быть.

http://www.kakprosto.ru/kak-37565-kak-r … dvigatelya
не получается.
Диаметр цилиндра у волги 92мм, ход поршня у саабского колена под 2.0литра 78.0мм, колено от 2.3 не влезет. Так, что это все звиздежь и не слушай бывшего владельца. А чтобы получить 2.4 посчитай сам какого диаметра должен быть поршень.

Поршень должен быть 112,5, так что с родным коленом никак не проканает. Это надо от умз 2,9 л брать 100мм (ещё и юбку поршня резать), плюс мокрые гильзы (если влезут, и при этом охлаждение будет), длиноходное колено, короткие шатуны, клапана побольше и т.д. Затем всю эту хрень отбалансировать (если кто возьмётся) и в лучшем случае добавить движку 20 сил. В общем, пустая трата времени и сил, с непредсказуемым результатом.  Лучше просто перебери по человеческому и будет тебе счастье. Или поставь турбо.

Про 2.4 это я не подумав ляпнул. Получается всего лишь чуть больше 2 литров)    но в том что в мой мотор впендюрены   гильзы и поршни от волги я почти уверен.  Нафига  экс владельцу врать??  Он отдал старые фотки где этот сааб  вначале в грунте и немного шпакли,  потом в красивейшей зеленой краске,   ну и обещал по весне с дачи притащить останки еще одного 99.)  ладно мотор не главное(((  сегодня пытался  сделать рабочим датчик температуры - авантюра снова не удалась.... при подключению датчика к приборке  проводом  стрелочка на панеле как и раньше уходит в  красную зону, и нифига не показывает больше.
так же не пойми с чего  вентилятор печки начал оооочень быстро крутиться.   Явно  умер резистор малых оборотов вентилятора.(((    может подскажите  как выявить его неисправность. и как взбодрить его?  ну и что с датчиком температуры - тоже интересно.

Снял гараж.    и купил еще донора)

   Не понятно что за фигня за бочком тормозухи??

что за  фонари??

Заранее спасибо за ответы)

О. Катя продала свое синее чудо?

Константин1993, про фигню за бачком тормозухи непонятно.

Не датчик ли уровня?

А за бачком что за диск??  к нему патрубки системы охлаждения еще подведены...