Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
TERRANAUT-Combidrive, ты бы не превышал пределы толерантности.. Не любят у нас тут таких долпайопов. Не стоит путать доброжелательность и вседозволенность.
з.ы. считай это предупреждением.
Хорошо сказано.. 
TERRANAUT-Combidrive, коллега.
Убавьте пыл, право.
Вам есть что сказать по делу-говорите. Есть что спросить-спрашивайте.
Но напоркуа строить модеров вот так галопом? Ну они есть, такие как есть. Зверь тот же отнюдь не криворук, и, я надеюсь, это вроде и ясно, но азарта молодецкого много.
Вспомните, в конце концов, про свой устав и чужой монастырь. Давайте отойдём от обсуждения кто дебил, кто идиот, где шведская семья, а?
Дядя Фёдор, обождите! Не стоит сажать семя разума в этого индивида. Уж больно давно на нашем ресурсе небыло столь выдающихся идиотов.. А мне так хочется кого-нибудь забанить. 
Поддержу Стаса
Кстати судя по нику - я где-то встречал данного индивидуума. Погуглил - он оказывается упертый москвичевод. Последнее собственно и объясняет некоторую нервозность пациента. Вроде бы я его даже видел, в гаражах в авиагородке - там рассадник любителей москвичей в одном касе есть...
Дядя Фёдор, уважуха тебе, низкий поклон.
Всё это по большому счёту фигня и пустой базар. Пустой базар не люблю. Поэтому по делу, вернёмся к моему вопросу:
zwer пишет:Вообще то для 9-3 ог , решение вопроса уже лет как 10 есть.
Было-бы интересно посмотреть это решение!...
он оказывается упертый москвичевод
Да, Юлик, и ладно бы, оно, само по себе, сильно плохо чтоль?
Добавлено: 17.02.14 22:15
Всё это по большому счёту фигня и пустой базар. Пустой базар не люблю.
Да вообще всё фигня. Хотя тот путь, которым ты (я тоже перейду на ты) подошел к вопросу, это плохой путь к получению ответа, если нужен ответ, а не беседа про несоответствие модераторов своим должностям.
Ну в том то и дело, что та тусовска, откуда нам приплыло это чудо, называется "тюнинг классических москвичей".
Глядя на проделки пациентов того форума - сомневаюсь, что данный индивидуум сильно выделяется. Да я и говорю - припоминаю вроде бы этого деятеля в числе тогда тусивших в тех гаражах ребят.
Дядя Фёдор, обождите! Не стоит сажать семя разума в этого индивида. Уж больно давно на нашем ресурсе небыло столь выдающихся идиотов.. А мне так хочется кого-нибудь забанить.
А чо? Нормуль! 
Дядько, учу вставлять фотки - дорого
ДВЕ страницы непонятных писаний вызывают изумление 
Насчет регулятора оборотов с АСС, что 900NG, что 9-3OG - функционал одинаков, насчет к-ва проводов не помню, но это несложно. Возможна даже инсталляция от 9-5, но необходим тепловой контакт при электрической заизолированности теплоотвода от от испарителя . Вот и все ,
и семя разума сажать не нужно )))
И ты туда же. ты скажи номерочек транзюка , который будет работать в регуляторе 900.
Добавлено: 17.02.14 23:36:20
В общем и и целом ,я завтра с утра все лишнее потру из этой темы. Кто захочет написать , как починить климат в 900 , милости просим сюда. Для 9-3 просьба создавать отдельную тему.
Как видим, в названии темы не описывается конкретная модель, соответственно, исходя из названия раздела (900НГ и 9-3ОГ), в теме могут обсуждаться любые из перечисленных моделей раздела,
Для особо умных, еще раз объясняю для чего пишут в подписи марку машины и модели . Что бы каждый раз при вопросе не писать ее. Я смотрю это с первого раза не понять ? Правила нужно не только знать, но и понимать.
и если тема набрала много разносторонней инфы, то тему обычно делят и/или перемещают, и это, работа модераторов,
Объясню на примере аллегории . Если в квартире из трубы течет вода на пол, то логичнее починить трубу, чем переливать воду или в ванную или в комнаты, в которых ее меньше , Задача модераторов не подчищать дерьмо за всеми. А как можно быстрее пристрелить тех , у кого понос и недержание. И это уже не аллегория.
Добавлено: 18.02.14 00:00:42
указать город основного проживания
Еще не решил какой город основной.
и в подписи указать авто на котором ездишь.
Пешком хожу.
И ты туда же. ты скажи номерочек транзюка
А зачем номер ? Берется регулятор 9-5, извлекается начинка, затем нужна прокладка, паста, под винты желательны втулочки, припаять провода и фсе )))
Добавлено: 18.02.14 09:20
Рецепт краток, но я лично так делал, и не раз. Прокладка и втулки необходимы, чтобы был теплоотвод от регулятора, но небыло электрического контакта с испарителем.
Именно на 900нг ?
Саш, ваще-то owb по шесть дней в неделю в течении пятнадцати лет решает проблемы с неисправностями проводки исключительно в саабах. И ему за это ещё и деньги почему-то платят. Имхо, чего-то то он, всё-таки, может знать.
Жень, но здесь он, с некоторой периодичностью, весьма скупо сообщает о том, что что-то знает, и, да, я полагаю впрямь знает.
И делает это с точностью швецарских часов, что б и наличие знаний показать и лишнего не поведать. Деньги же платят, почему-то?
PS Я ни в ккоем случае не отрицаю наличия знаний.
PPS Я ж уже говорил
Ну насколько я вижу, в этой теме он дал конкретное решение..
Добавлено: 18.02.14 22:12
Я просто среагировал на
И ты туда же. ты скажи номерочек транзюка , который будет работать в регуляторе 900.
Не очень вежливо как-то...
И, уж извините, но, все же ... У всех 900 (OG & NG), 9k и т.д. функционал чёрного ящика ( термин Нортона Винера, не я придумал), имеется ввиду алгоритм работы регулятора оборотов мотора печки,они не слишком отличаются : по сути, четыре провода, два силовых, два слаботочных... Если у 900ng, 9-3og, число проводов иное и формфактор коннекторов различный. - это не меняет работу чёрного ящика, ему все равно, дублируются провода , или нет))) Насчёт 900ng, где регулятор а-ля гибридный модуль, компаундом залитый - честно говоря, уже не помню, просто так можно ли прикрутить на 900ng 94-95 регулятор от 96-98 (или от 9-3og))) Смотрите схемы))). Насчёт марки транзистора - irfp054(если не ошибся, пишу как помнится)- это 9-5, 100%, какой стоит у 900ng 96-98 не отвечу, сегодня рылся в закромах - не свезло ... А, где модуль, компаудом залитый - марка транзистора ему ненадобна, т.к. - или замена или ещё чего
Добавлено: 18.02.14 22:34
А, за швейцарские часы, спасибо , хоть с китайским будильником не сравнили )))
Добавлено: 18.02.14 22:42
Да, если что не понятно - спросите, постараюсь ответить, но ,увы, дублировать мануалы не имею времени ...
дал конкретное решение..
Понимаешь ли в чем дело. Решение (которой ты назвал конкретным) подразумевает постановку вместо одной сгоревшей детали другую в сборе. Причем от другой машины. Я конечно не спорю, как один из возможных варианта решения проблемы это возможно. Но есть несколько недостатков:
1. Нужно покупать деталь в сборе. б.у или новое, неважно.
2. Эта деталь от другой машины, а именно от 9-5. С таким же успехом я могу купить именно от 900. И поставить ее.
А вот КОНКРЕТНОГО способа ремонта регулятора скорости оборотов климата на 900нг , так никто и не написал.
На тот момент, когда я занимался этой проблемой, а это 2007 год, решение на 9000 , на 9-3 ог и 9-5 были. И были известны широкому кругу людей. А вот на 900нг не было. И найти его не получилось.
Пытался не я один. Еще мне помогало два очень умных и толковых человека. Вы все их прекрасно знаете. Увы тогда не получилось. По какой причине хз. Но в дальнейшем , способов ремонта ,я ни от кого не слышал, а вот вопросов, как починить, была уйма. В итоге все сводилось к одному. К покупке нового девайса.
И если уж пошла такая пьянка, сейчас найду фото транзюка. Может получиться найти ему замену для полноценной работы.
Добавлено: 19.02.14 00:21:05
Эта деталь от другой машины, а именно от 9-5. С таким же успехом я могу купить именно от 900. И поставить ее.
Саш, насколько я понимаю , такую бушную деталюху найти не так просто. По крайней мере в Москве, я не знаю ни одной разборки, где бы часто разбирали девятисотки, найти у нас девятисотик в разборе - это большая удача, а уж конкретную деталь, и подавно. А вот 9-5 как грязи. И стоит эта запцацка еа 9-5 3 копейки.
Эта деталь от другой машины, а именно от 9-5
Может получиться найти ему замену для полноценной работы.
Так он тоже не родной будет, а наверняка от какой-нить китайской гравицапы.
ЗЫ. Сейчас из-за из-за какой-нить мелкой детальки почти новые телевизоры на помойку летят..
И почем нынче бэушный блок управления моторчиком на 9-5 ?
Блок б/у 9-5 от праворукой а/м 1500 руб. У нас, во всяком случае, а так, Москва большая, может у кого и 500 рублей ...
Добавлено: 19.02.14 11:45
С таким же успехом я могу купить именно от 900. И поставить ее.
Цена новой детали совсем не обрадует, а б/у весьма редки ...
Ну в два раза больше , чем озвученная б.у для 9-5. Плюс минус...
Сообщений [ с 51 по 75 из 87 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB