Высокое давление в системе кондиционирования.

**Ted** · 06.07.13 12:08

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Тема: Высокое давление в системе кондиционирования.

Привет!

Заправил кондей, сказали высокое давление в системе... помыл радиатор( визуально теперь там никакой грязи... Кондей работает , холодит правда не супер замечательно... но когда работает, конденсор нагревается оч сильно, и иногда вибрация идёт ( от компрессора походу из - за давления большого... ) кто может подсказать, где может быть узел способствующий такому повышенному давлению?! Заправщики сказали надо осушитель поменять...ибо там какие то шарики, которые всё впитывают и вообщем яко бы дело в нём.. Кто что может сказать? Спасибо.

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Витос 9-5 99** · 06.07.13 14:57

Витос 9-5 99
Саабер
Offline

Откуда: С юга.

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Найди нормальных холодильщиков. Если подключить манометры,то можно увидеть всё.Если давление большое, то надо сначало разобраться с массой фреона. В системе должно быть около 875 грамм. Они должны были всё откачать,вакуумировать,и обратно закачать 875 грамм.Если в системе больше фреона,то будет гудеть-вибрировать и муфта будет чаще вкл-выкл. Если у тебя масса фреона нормальная,а давление нагнетается избыточное,то скорее всего фильтр-осушитель.Эти шарики называются силикагель.Фильтр стоит 1000-1500,если ему уже более 5 лет,то поменяй даже не задумываясь.На фильтре есть входная трубка(от компрессора) и выход (идёт на радиатор кондиционера).Когда трубки холодные,запусти кондей и рукой трогай эти трубки.Если тепло распределяется равномерно на входе и выходе,то фильтр пропускает.Если вход горячее выхода,то фильтр тормозит.

езжу на всём,что под руку попало.

**Ted** · 06.07.13 15:18

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Витос 9-5 99 , Спасибо за дельный совет. Ну естественно , если фильтр менять , то фреон придётся спускать и потом заправлять по новой, да?

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Topa** · 06.07.13 16:37

Topa
Лампочки здесь я продаю...
На связи

Откуда: Питер

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

конечно. А так же поменять фильтр салона. Вообще надо бы видеть разницу давлений, а так же насколько высокое- высокое.

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2015й год эдишн ;) )
http://www.drive2.ru/p/c/D6F6

**Ted** · 06.07.13 18:08

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Ну вообщем завёл, врубил кондей... на осушителе трубка греется адским жаром, которая толстая от компрессора идёт, которая потоньше греется но гораздо медленнее, а сам осушитель вся эту круглая приблудина нагревается до оч приличной температуры(руку держать не возможно) .

Фильтр салона новый ( менял ток ток)

Да, и какое же давление можно считать нормальным?

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Topa** · 06.07.13 18:45

Topa
Лампочки здесь я продаю...
На связи

Откуда: Питер

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Рабочее давление высокое от 10 до 20, низкое от 2 до 4. В среднем обычно 15-17 и 2.5-3. Если толстая греется, то это вообще пипец какой то. Осушитель и ТРВ проверять в первую очередь.

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2015й год эдишн ;) )
http://www.drive2.ru/p/c/D6F6

**Витос 9-5 99** · 06.07.13 19:07

Витос 9-5 99
Саабер
Offline

Откуда: С юга.

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Да,перед заменой осушителя весь фреон откачают.И сможешь увидеть сколько откачали,если у них нормальное обородувание.Чтоб понять,что у тебя,надо находится рядом с машиной,по интернету не отремонтируешь.Меняй осушитель,а дальше видно будет. Были случаи,когда откручивали осушитель ломался болт,также желательно чтоб резиночки сальнички были в наличии в той конторе,где будешь делать. Если доступ нужен будет фару сними.

езжу на всём,что под руку попало.

**Ted** · 06.07.13 20:09

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Делать буду сам у друзей на сервисе))) фару снимал - там отличный доступ без фары и решётки... а скиньте плиз схемку как там он ставится этот осушитель...

Заправляли каким то спец аппаратом...он электронный - всё писал... заправляли 134 фреон.Граммов скок на шильдике под капотом ) перелива быть не могло...

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Витос 9-5 99** · 06.07.13 20:35

Витос 9-5 99
Саабер
Offline

Откуда: С юга.

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

В середине цилиндра простой хомут,держит,чтоб раскачки не было,внизу под цилиндром 2 болта под ключ на 10.Там всё увидишь и без схемы.

езжу на всём,что под руку попало.

**Ted** · 06.07.13 22:45

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Эх))! Знал бы сразу - поменял... но лёгких путей с СААБом не получается))) )) Вообщем я его поменять могу и без подъёмника походу... там доступ имеется

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Ted** · 07.07.13 12:14

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Смотрю запчасти на экзисте, полно осушителей по разным ценам... бразы, что поставить из этого добра в пределах 1500р?

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

**Михалыч** · 07.07.13 12:15

Михалыч
Наш человек в Коми
Offline

Откуда: Люберцы (временно)

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Любой

Был - 9к М86, 9к М89 Талладега, 9к М96, 9-5 М04 2.3t АТ,
Сейчас - тиГуан М2011 2,0t АТ

**Ted** · 07.07.13 14:20

Ted
Саабер
Offline

Откуда: Москва

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

ок )))спасибо )

You should fasten the belts, before flight on SAAB!!!
SAAB 9-5 акпп , 2.3 1999 год

На правах рекламы

Высокое давление в системе кондиционирования.

Сообщений [ 13 ]

1 Автор темы: Ted 06.07.13 12:08

Тема: Высокое давление в системе кондиционирования.

2 Автор ответа: Витос 9-5 99 06.07.13 14:57

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

3 Автор ответа: Ted 06.07.13 15:18

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

4 Автор ответа: Topa 06.07.13 16:37

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

5 Автор ответа: Ted 06.07.13 18:08

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

6 Автор ответа: Topa 06.07.13 18:45

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

7 Автор ответа: Витос 9-5 99 06.07.13 19:07

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

8 Автор ответа: Ted 06.07.13 20:09

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

9 Автор ответа: Витос 9-5 99 06.07.13 20:35

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

10 Автор ответа: Ted 06.07.13 22:45

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

11 Автор ответа: Ted 07.07.13 12:14

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

12 Автор ответа: Михалыч 07.07.13 12:15

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

13 Автор ответа: Ted 07.07.13 14:20

Re: Высокое давление в системе кондиционирования.

Саабщественные объявления