Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Метаюсь в выборе 9-5(((Вопрос /что лучше 2004-2005 года или 2006 (свежесть-во внимание не беру).... МКПП или АКПП (в плане капризов в работе.....Слышал .что это разные машины... , Ресурс моторов и коробок.Стоит ли заглядываться на 2 литровый(180л.с.) с 2006 -гг
Честно скажу, мне совсем не нравится после 2006 года вейдеры.
В основном за то, во что превратился салон (про внешние изменения умолчу). Качество материалов и пластика... Не в обиду будет сказано владельцам, не обижайтесь, просто моё мнение - это жопа какая-то что с ним сделали. Всё ради дешевизны. А уж магнитола от Шевроле Авео - это последний гвоздь в гроб просто.....
Зелёные упрощённые буковки, как в калькуляторах первых, и это при том, что Ауди и прочие немцы уже давно с начала 2000-х бортовые компьютеры ставят с цветными экранами.
Для меня фаршированный 9-5 2005 года на механике свыше 200 л.с. - вот достойный СААБ.
Спасибо!чисто по салону я с Вами солидарен полностью!А по эксплуатациии(двс ,коробка и ходовая?)И что скажете по 2.0 двс?
Спасибо!чисто по салону я с Вами солидарен полностью!А по эксплуатациии(двс ,коробка и ходовая?)И что скажете по 2.0 двс?
Солидарен с Кейси, вейдер нафиг.
По трансмиссии разницы между ними нет, тоже самое стоит на обоих, все как обычно. Механика надежнее АКПП, мрет редко в отличие от автоматов. Подвеска крепкая, просто так не ломается.
Двигатель как ухаживать, кто-то на 100к капиталит, кто-то и полляма проезжает без серъёзных ремонтов.
Главное вовремя менять что полагается, чинить что сломается.
Разница между 2.0 и 2.3 - другие шатуны, коленвал и мозги, на 2.3 шатуны короче отсюда и объем. Никакой короче.
ммм... Я может не в теме, но там на вейдере уже другие двигатели? И даже двухлитровые не такие, как 205E?
Да те же там моторы
Чтобы не повторятся:
http://www.saabnet.ru/forum/post64205.html#p64205
по внешнему виду вейдер солиднее)), но в кабине проводим больше времени ))) а менять дверные карты на новой машине от старой бред ИМХО. хотя я лично ищу вейдр 2,0Т мне больше нравится так как тише работает но уневерсал)))
Кто тише работает? 
Одноговно. Внутри шумка точно такая же, кузов не изменился, подвес двигателя тоже. Откуда тише то станет? Ковры только говнянее ещё стали.
и жопа аля сраная нексия.....ИМХО первый рестайл бест оф зэ бест.
И,еше один вопрос ,какая разница между америкосовским 9-5,и европейцем?Слышал,что на
америкосах две лямбды,они какие-то особые ?
И,еше один вопрос ,какая разница между америкосовским 9-5,и европейцем?Слышал,что на
америкосах две лямбды,они какие-то особые ?
Лямбда одна на 2.0, две лямбды у всех помощнее, пофиг на рынок.
А так да, особенные...на европейке просто щиток турбины, у американца это щиток с предупреждением "руками не трогать", и так вся машина в алёртах из серии "горячее не трогать - горячо!" 
Не, ну есть еще навстар, GPS сос-система, но у нас не работает, неактуально.
зато с ней поговорить можно, когда одиноко.. 
Сообщений [ 13 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB