Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всем привет,началось все когда поехал из Лондона в Люксембург,на 230 километре сгорел предохранитель N19a 20a fuel engine pump,за всю Дорогу сменил 10 предохранителей,на скорости от 0-60км/ч проблем нет,как только начинаешь ехать быстрее начинается,Есть предположения что это может быть?Всем спасибо
Ну скорее всего просто насос уже на подходе и при максимальной нагрузке жрёт большой ток. Если бы был коротыш где то, то от нагрузки и скорости вряд ли бы зависило. Скорее от кочек.
провод лямбды коротит на глушитель. У лямбды и насоса один (общий) предохранитель
на 9-5 вроде как нет.
Нужно выяснить почему перегорают предохранители, поэтапно отключая все потребители, которые защищает данный предохранитель. Вставлять при каждом отключении предохранитель не надо, а то перегореть может опять же 
Коснись отвёрткой концов клемм крепления предохранителя, если есть искра,то продолжай отключать след. потребители, *висящие* на перегорающем предохранителе, каждый раз проверяя на искру.Отключение потребителя, где проблема, восстановит защиту цепи, и больше предохранитель не должен перегореть. Останется устранить проблему в отключённом потребителе. 
Сегодня пытался вытащить топливный насос,но не смог,т.к кольцо не как не хочет идти,такое ощущение что его приклеили!!
Это нормальные ощущения 
Мне откручивали одновременно двое, синхронно ударяя по тупым палкам молотками, как по зубилу. 5 минут потратили.
Кто-то хитрые съемники тут мастрячит.
London-bridge, ключик нужен вроде такого: http://www.ebay.co.uk/itm/3700-FUEL-PUM … 20c428cd0b
Или много терпения и несколько сломанных зубьев на кольце
Именно такой и нужен,я чувствую без него не обойтись,Я обнаружел что уже 2 зубья поломано !закажу его!через пару дней прийдет,откручу отпишусь!20 £ за доставку это Сильно!я нашел другой с бесплатной доставкой!
Добавлено: 10.04.13 21:55
London-bridge, ключик нужен вроде такого: http://www.ebay.co.uk/itm/3700-FUEL-PUM … 20c428cd0b
Или много терпения и несколько сломанных зубьев на кольце
прийдется Сильных Англиков звать на помощь
20 £ за доставку это Сильно!
Но, ввиду весьма низкой стоимости самого ключа, ИМХО, вполне терпимо
Кстати, сей ключ ( оригинальный № 8394462) N лет назад ( в наших краях) стоил в разы дороже ...
Не Согласен,драть 20 £ за доставку,я покупал тасол на ebay 10l за 27£ и доставка бесплатная,правда посылали его из U.K но все равно из Америка за такой ключ 20£? Дорого!
Оркестр гремит басами,
Трубач выдувает медь,
Думайте сами, решайте сами –
Иметь или не иметь.
http://www.saabits.com/tools/saab-900-9 … moval-tool 1,55£ delivery
Цитируем только то, что необходимо! --Т.
Отредактировано: Тимур (13.04.13 00:50)
Этим будет не очень удобно пользоваться, и похоже, что он слишком хлипкий. На родной,как в предыдущих постах, он не похож.
http://www.fotolink.su/v.php?id=8ad9077 … d2e192173f вообщем я достал его,на днях буду разбирать его,и ставить новый!На фото видно маленкий фильтр он грязный его тоже нужно заменить?и где найти купить его можно?Спасибо http://www.fotolink.su/v.php?id=bbf5106 … 0df80f2d64
Ну если найдёшь его отдельно, то заменить. А так можно просто продуть сжатым воздухом. Снимается он просто. покручивая настойчиво стаскиваешь со штуцера. Штуцер вытаскивается из колбы поворотом на 45 градусов. Насос новый не пытайся напялить на трубку. Срежь старую пластиковую трубку от насоса к тройнику, с тройника. Там останется сосок тройника диаметром на 8мм. Новый насос тоже ОБЫЧНО на 8мм. Соответственно покупается бензостойкий шланг с внутренним диаметром 8мм. Длина нужна см20 и два винтовых хомута. Кольцо под крышку БН не забудь новую купить.
ЗЫ Чем быстрее заменишь насос, тем проще будет натянуть резинку внутри колбы сверху на насос. Потом она задубеет и хер её натянишь. Или положи сразу в бензин её и до замены пусть там плавает.
Всем Доброе время суток,наконец то сегодня я поставил насос обратно,ставить его было легче чем вынимать.Это комплект который я получил http://www.fotolink.su/v.php?id=7d824b4 … 43c0d86ef3 в нем я использовал насос и одную новую трубку,т.к старая была уже как пластик и её пришлось резать вот таким набором лезвий http://www.fotolink.su/v.php?id=2a37af1 … 8191a9123e и плюс два металических хомута чтоб зажать трубку с двух концов,в машине пахло сильно бензином но со времен вроде как прошло,а вообще машина завилась быстро,я понял что,все сделал правильно,и наконец тест трайв на трассе проблем нет ни каких!!!Всем большое спасибо!Отдельная благодарность Mr.Topa Будем переходить к слудущей проблеме
поздры.
заодно проверим - сколько отходит пропартсовский насос
а чего его проверять? нормально он ходит. СС рекомендовал к 80 ткм. начать паниковать, а он в полтора раза больше отходил (дальше - не знаю)
Всем привет,откатал я неделю без всяких проблем,и тут в воскресенье я не завелся,пришлось снова вынимать насос и вот что обнаружил http://www.fotolink.su/v.php?id=82e8f29 … 015cd72c34 кау тут сказал один мужик трубка самая дешовая и не выдержала давление,я нашел такую?подойдет?http://www.fotolink.su/v.php?id=efdbc11c74f306bbcd151e73c10cb07f (BRAIDED FUEL HOSE PETROL PIPE 8MM BORE 3" LONG
Ну и еще по не осторожности сломал connector топливный
Добавлено: 30.04.13 23:06
http://www.fotolink.su/v.php?id=bc930a1 … 86c013d963 как мне из этого шланга его вытащить?тут один по рекомендовал феном разогреть,и тогда должна пойти плюс ко всему внутри кусок остался(думаю может шуруп туда вкрутить и попробовать вытащить!Есть какие нибуть мысли по этому поводу?Всем спасибо
В фене нить раскалённая,могут пары воспламениться,лучше кипятком полей из чайника.Также можно слегка обжать то место где "ёрш" плоскогубцами.Осторожно,чтоб не продырявить трубку,можно что-нибудь подложить.Также можно обрезать,трубки там должно хватить. В ту часть,которая в колодце осталась,можно метчик вкрутить,а можно сломать и частями вытащить.Ибо он сопротивляться будет сильно,резинки плотно держат.И обязательно жидкой смазки туда,чтоб легче выходил.
А смысл вытаскивать?
А смысл вытаскивать?
Mobis супер!
Сообщений [ 24 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB